Ny KTM 1390 Super Adventure R 2025 - All information & data

Med KTM 1390 Super Adventure R presenterar den österrikiska motorcykeltillverkaren trots koncernens aktuella ekonomiska problem en vidareutveckling av sitt beprövade offroad-flaggskepp. För modellåret 2025 har både motoreffekt och utrustning uppdaterats för att erbjuda ambitiösa äventyrare en ännu robustare och mångsidigare äventyrsmotorcykel. Från optimerad ergonomi till förbättrad elektronik – KTM 1390 Super Adventure R lovar genomtänkta innovationer för krävande användning.

Karossen på KTM 1390 Super Adventure R har blivit helt omarbetad för att förbättra funktionalitet och hållbarhet. Det som sticker ut är den nya, offroad-orienterade vindrutan och de förstärkta LED-strålkastarna, som inkorporerar det senaste designspråket från Kiska. Dessutom erbjuder maskinen mer förvaringsutrymme än tidigare, vilket gör den idealisk för långresor. Omarbetningen av den standardmonterade störtbågen, som nu är försedd med en extra arm för motorfästet, ger mer styvhet och skydd.

Motorn i KTM 1390 Super Adventure R har ökats till 1.350 cm³ slagvolym och levererar nu 173 hk vid 9.500 varv/min och 145 Nm vid 8.000 varv/min. Dessa värden gör den till den starkaste Adventure-R-maskinen i KTM:s portfölj. CAMSHIFT™-teknologin förbättrar motorgången genom att erbjuda variabla ventilstyrningstider. Detta ökar både effekten vid höga varvtal och optimerar körbarheten vid lägre varvtal. Speciellt i terräng ska detta ge ett smidigt gassvar.

KTM 1390 Super Adventure R skiljer sig från S-modellerna genom sin konventionella WP-fjädring, som är speciellt anpassad för terrängkörning. Fram sitter en fullt justerbar 48 mm WP-XPLOR-Split-gaffel, medan bakdelen har en WP-XPLOR-PDS-stötdämpare (Progressive Damping System) för dämpning. Denna kombination ska, trots den relativt höga vikten på 248 kg med bränsle, erbjuda exakt kontroll och komfort även på krävande terräng.

Det nya vertikalt monterade 8-tums pekskärmsdisplayen är hjärtat i elektronikpaketet. Utrustad med induktionsteknik är den enkel att använda även med handskar. Den anti-reflex-, anti-fingeravtryck- och anti-bländbeläggningen ska säkerställa utmärkt läsbarhet. Ytterligare funktioner som nya körlägen, integrerad kartnavigering och förbättrade anslutningsalternativ gör KTM 1390 Super Adventure R till en tekniskt modern följeslagare. Lutningsberoende och justerbara assistanssystem är redan standard på en sådan premium-motorcykel år 2025 och finns också ombord på 1390 SAR.

KTM 1390 Super Adventure R kommer att tillverkas i Mattighofen, Österrike, från och med 2025 och förväntas snart finnas tillgänglig i handeln. Priserna är ännu inte kända, men de förväntas ligga i premiumsegmentet.

Med KTM 1390 Super Adventure R visar KTM att de fortfarande vill dominera äventyrssegmentet. Kombinationen av en kraftfull motor, robust konstruktion och avancerad elektronik gör modellen till en lovande följeslagare för både offroad-entusiaster och långfärdsäventyrare. Nu återstår det bara att hoppas att KTMs ekonomiska problem inte kommer i vägen för 2025 års nyheter. Vi är spända på vad den kommande säsongen har att erbjuda.