KTM söker minst 100 miljoner euro i investeringar för 2025

På EICMA 2024 var det knappt någon monter som hade lika mycket trängsel som den enorma ytan hos Pierer Mobility, som förutom sitt orangea hjärta även visade nyheter från MV Agusta, Husqvarna och GasGas. Fulla av förväntan på KTM-nyheterna 2025 strosade tusentals besökare över montern och blev inte besvikna: Modeller från 125 till 1390 kubik fanns i mängder - se bildgalleriet. Måste vi ändå oroa oss för volymtillverkaren från Österrike?

I slutet av första halvåret 2024 genererade KTM AG mer än 95% av den totala omsättningen för PIERER Mobility AG. Trots denna ekonomiska styrka har ett ytterligare finansieringsbehov uppstått, vilket beror på en förändrad likviditetsplanering för räkenskapsåret 2025. För att täcka detta behov planerar företaget en bryggfinansiering på ett tresiffrigt miljonbelopp. Förhandlingarna om detta pågår för närvarande och inkluderar samtal både med kärnaktieägaren Pierer Bajaj AG och andra finansiella borgenärer till KTM AG.

De inblandade parterna är angelägna om att under de pågående förhandlingarna komma överens om ett standstill-avtal. Detta avtal skulle skapa en stabil ram under finansieringsförhandlingarna och ge KTM AG det nödvändiga finansiella utrymmet för att kunna vidta operativa åtgärder.

Den genomförda minskningen av styrelsen för Pierer Mobility var bara det första steget i en större planerad omstrukturering. Denna syftar till att ställa KTM operativt och finansiellt på en solid grund. Mot bakgrund av det nuvarande utmanande ekonomiska klimatet planerar företagsledningen en betydande minskning av produktionsvolymerna. Detta steg är nödvändigt för att sänka lagernivåerna till en ekonomiskt hållbar nivå – både på KTM AG:s nivå och hos återförsäljarna. Åtgärder som den "skänkta" momsen är de första offentligt synliga tecknen på genomförandet av dessa åtgärder.

En sådan omorientering ska inte bara minska lagerkostnaderna, utan också förenkla hela den operativa strukturen. Denna åtgärd kommer att åtföljas av en minskning av den så kallade overhead-sektorn – det vill säga de allmänna kostnaderna – vilket ska återföra företaget till en stabil och långsiktigt lönsam nivå.

För det kommande räkenskapsåret 2025 strävar PIERER Mobility AG efter att hålla kostnader och försäljning stabila på en omdimensionerad nivå. Detta innebär att företaget vill gå in i en fas av stabilitet som säkerställer hållbart positiva resultat. Denna strategi ska på lång sikt säkerställa KTM AG:s konkurrenskraft och lönsamhet – särskilt genom en riktad hantering av produktionsvolymer och en slimmad affärsmodell.

Säkerhet, hur det konkret kommer att gå vidare med KTM och om fler jobb är i fara efter nedskärningarna i början av året, är för närvarande fortfarande oklart. Företaget planerar att vid ett senare tillfälle ge ytterligare detaljer om omstruktureringen och de avtalsmässiga arrangemangen. Detta kommer å ena sidan att vara av betydelse för investerare och marknadsaktörer som är nyfikna på företagets fortsatta utveckling, och å andra sidan avgörande för vilka motorcyklar vi kommer att få köra åren 2026 och 2027.