Yamaha motorcykelnyheter 2025

Den nya Yamaha R9 är tänkt att fylla gapet mellan den sportiga R6 och den mer komfortabla R7. Den är utrustad med den kraftfulla 890 cc CP3-motorn från MT09 och har ett kompakt, lätt aluminium-Deltabox-chassi som lovar hög smidighet. De aerodynamiska vingarna ökar marktrycket, och Brembo-bromsarna samt KYB-fjädringen optimerar körprestandan. Elektronik från superbike-segmentet, såsom en 6-axlig IMU och många assistanssystem, säkerställer omfattande kontroll.

De Yamaha Tracer 9-modeller 2025 får omfattande uppdateringar som uppgraderar mellanklass-touringcykeln teknologiskt och gör den bekvämare. Drivs av en 890 cc CP3-motor och utrustad med högteknologiska funktioner som adaptiv matris-LED-strålkastare, elektronisk fjädring, adaptiv farthållare och den nya Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), sätter Tracer 9 GT+ nya standarder. Den nya kåpan och den större TFT-displayen förbättrar ergonomi och användarkomfort. Den integrerade radarteknologin stöder både döda vinkeln-assistenten och ett kombinerat bromssystem som ger ökad säkerhet. Dessa teknologier, i kombination med lätta Spin-Forged-hjul och förbättrad aerodynamik, ska erbjuda en perfekt balans mellan touringkomfort och sportig dynamik.

Yamaha MT-07 2025 kommer med en moderniserad design och många tekniska nyheter. Förutom den beprövade 690-ccm-CP2-motorn, som nu levererar ett intensivare ljud genom ett akustiskt förstärkningssystem, har vikten reducerats till 183 kg och ergonomin förbättrats. Den nya Y-AMT-växellådan möjliggör valfritt automatisk eller manuell växling utan koppling, kompletterad med en standardfarthållare. Den 5-tums TFT-displayen erbjuder fyra anpassningsbara layouter och anslutning till Yamaha MyRide-appen. MT-07 finns i två varianter: standardversionen och Y-AMT-versionen. Priset i Österrike är 8.799 euro för standardversionen och 9.399 euro för Y-AMT-versionen, tillgänglig i tre färger.

Yamaha Ténéré 700 och Ténéré 700 Rally 2025 får omfattande uppdateringar med modern elektronik och förbättringar i chassit. Den välkända 690 cc CP2-motorn har anpassats för Euro-5+-normen och erbjuder med Ride-by-Wire och två motorinställningar (Sport och Explorer) nya anpassningsmöjligheter. Antispinnsystemet och det nya trestegs-ABS-systemet ger ökad säkerhet och kontroll, medan den 6,3-tums TFT-displayen möjliggör förbättrad hantering och anslutning. För bättre terrängkörning har Ténéré 700 Rally utökade fjädringsvägar, högre skydd och en exklusivt designad sadel. Ténéré 700 2025 förblir trogen den kända designen men förbättrar ergonomi, viktfördelning och stabilitet för att bli ännu mer terrängduglig.

Yamaha TMAX-modellerna 2025 presenterar sig med betydande förbättringar i design och teknologi. Den 560 cc tvåcylindriga motorn levererar fortsatt 47,6 hk och uppfyller Euro5+-normen. En omarbetad aluminiumram och optimerade skivbromsar säkerställer en smidig körprestanda. Den nya frontdesignen med Dual-Eye-LED-strålkastare ger scootern ett sportigt utseende. En 7-tums TFT-display möjliggör via Yamahas MyRide-app smartphone-integration, inklusive musikstyrning, samtals- och meddelandevisning samt navigering med Garmin Motorize-appen. TMAX Tech MAX erbjuder ytterligare premiumutrustning som elektriskt justerbar vindruta, värmehandtag, uppvärmd sadel, ett däcktrycksövervakningssystem (TPMS) och farthållare, vilket gör den särskilt attraktiv för långpendlare.

Yamaha NMAX 125 och premiumvarianten NMAX 125 Tech MAX presenteras 2025 med en moderniserad design och omfattande utrustning. Båda skotrarna erbjuder LED-belysning, generöst förvaringsutrymme och den effektiva EURO5+-motorn med Yamahas Blue-Core-teknologi, inklusive start-stopp-system och en räckvidd på upp till 300 km. Säkerhetsfunktionerna inkluderar ABS på båda bromsarna, antispinnsystem och Yamaha Smart Key-systemet. Tech MAX utmärker sig genom en 4,2-tums TFT-färgdisplay med Garmin-navigering, en högkvalitativ sitsdesign och exklusiva färger. Båda modellerna stöder Yamaha MyRide-appen för aviseringar och musikstyrning.

Yamaha R3 2025 presenterar sig med en ny, aerodynamisk design som inkluderar projektionsstrålkastare, LED-dagljus och integrerade vinglets för att optimera luftmotstånd och kylning. Drivs av en EURO 5+ kompatibel 321 cc tvåcylindrig motor, förblir effekten stabil på 42 hk, medan en ny Assist & Slipper-koppling (A&S) ger mjukare växling. Ett Quick Shift System finns tillgängligt som tillval. Utrustningen inkluderar en 37 mm upp-och-ned-vänd gaffel, radiellt monterade frambromsok, en LCD-display, en smalare sadel, MyRide-app-kompatibilitet och en USB-port. R3 finns i Icon Blue och Midnight Black.

Yamaha R125 2025 får en ny design med nya färger och tekniska uppgraderingar som gör den ännu mer attraktiv för A1-körkortsinnehavare. Den 125 cc EURO5+-motorn erbjuder solid prestanda, medan Deltabox-chassit, 41 mm KYB-upside-down-gaffeln och bakre fjädring av länktyp säkerställer smidig hantering och exakt återkoppling. En ny 5-tums TFT-display med Bluetooth®-anslutning möjliggör turn-by-turn-navigering, väderinformation och visning av samtal och meddelanden. Dessutom kan förare lyssna på musik via ett Bluetooth®-headset.

De nya Yamaha R1 Race och R1 GYTR 2025 är rena banmaskiner som avstår från gatgodkännande men glänser med högkvalitativ racingteknologi. R1 Race erbjuder aerodynamiska MotoGP-winglets, en 43 mm KYB-gaffel för exakt hantering, ett kraftfullt Brembo-bromssystem och en kraftfull 200 hk CP4-motor med avancerat elektronikpaket inklusive 6-axlig IMU och omfattande körassistanssystem. R1 GYTR går ännu längre med specialiserade GYTR-komponenter: en lätt racingkåpa, en GYTR-ECU för exakt motorstyrning, ett Akrapovič-racingavgassystem och Brembo Stylema-bromsok, optimerade för maximal racingprestanda och anpassningsbarhet på olika banor.