Aerodynamisk revolution för elcyklar? WMCSRS Concept Bike

Det nya konceptet, kallat WMC Zero SRS Intelligent Aero Prototype (WMCSRS), kommer att presenteras för allmänheten på "Motorcycle Live" i Birmingham. Det är världens första elektriska sportmotorcykel som integrerar en central luftkanal ("duct") för att minska luftmotståndet. Luftströmmen ska därmed ledas genom motorcykeln - precis som i en första prototyp från företaget White Motorcycle Concepts (WMC).

Patenterad aerodynamikteknologi: WMCSRS-prototypen integrerar en unik, centralt placerad luftledning som styr luftflödet genom motorcykelns chassi och minskar luftmotståndet med 10 %. Detta är särskilt fördelaktigt vid höga hastigheter, eftersom elmotorns energiförbrukning optimeras.

Optimerad luftstyrning: Systemet bygger på en vertikalt delad kanal som tar in luft bakom framhjulet och leder ut den över bakpartiet. Detta stöds av nyutvecklade främre stänkskärmar och gaffelöverdrag som riktar luftflödet på ett målinriktat sätt.

Utvecklingsprocess: Utvecklingen av WMCSRS skedde genom en kombination av Formel 1-testad simuleringsteknik och aerodynamiska mätmetoder. Dessa tekniker möjliggör en exakt anpassning av luftflödet till den befintliga arkitekturen hos Zero SR/S.

Ökad effektivitet och räckvidd: Aerodynamiken möjliggör en större räckvidd och minskar behovet av större och tyngre batterier. Detta sparar vikt och förbättrar laddningstiderna samt hanteringen av cykeln.

Ökad hastighet och prestanda: Tack vare den förbättrade aerodynamiken kan motorcykeln nå högre hastigheter och accelerera mer effektivt. Dessa fördelar blir särskilt tydliga vid höga hastigheter, där konventionella batterier ofta tappar i effektivitet.

Titta in i framtiden: WMC och Zero Motorcycles ser aerodynamik som en nyckellösning för att utöka räckvidden och effektiviteten hos framtida elfordon. Eftersom batteriutvecklingen ensam inte räcker till, är kombinationen av aerodynamiska och teknologiska innovationer ett viktigt steg mot kraftfulla el-motorcyklar.