CFMOTO motorcykelnyheter 2025

675SR-R är en supersport med en ny och egenutvecklad vätskekyld trecylindrig fyrtaktsmotor och DOHC-teknik. Motorn levererar 90 hk vid 11 000 varv/min och ett maximalt vridmoment på 68 Nm vid 8250 varv/min. Accelerationen från 0 till 100 km/h är 3,6 sekunder, och topphastigheten ligger på 220 km/h. 675SR-R har en ram av krom-molybden-stål och är utrustad med justerbara KYB-gafflar fram samt en stötdämpare bak. En 5-tums TFT-display visar olika informationer och är kompatibel med CFMOTO RIDE-appen. Appen möjliggör inställningar och uppdateringar för elektroniken.

Modellen 675NK använder samma motor som 675SR-R, men är utformad som en naken motorcykel för mer mångsidig användning i vardagen. Med en topphastighet på 200 km/h och en acceleration från 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder erbjuder modellen en sportig prestanda. Motorcykeln är utrustad med en 5-tums TFT-display och CFMOTO RIDE-appen, som inkluderar däcktrycksövervakning och andra funktioner. Sadelhöjden kan justeras med tillbehör mellan 795 mm och 825 mm. 675NK finns i färgerna Glacier White och Tundra Gray.

CF-X är CFMOTOs elektriska motocrosskoncept med en prestanda motsvarande en 450 cc förbränningsmotor. Med en vikt på 125 kg och en ergonomisk design för terrängtävlingar, strävar CF-X efter att kombinera hög stabilitet med en låg tyngdpunkt för optimal smidighet. Till de tekniska höjdpunkterna hör en WP-fjädring och ett vätskekylt system som säkerställer drivlinans termiska stabilitet. Genom elektronikfunktionerna kan olika körlägen och underhållsinställningar anpassas.

Med "Master of Speed" presenterar CFMOTO en designstudie som visar en möjlig vision av en framtida högprestandamotorcykel. Flödande linjer och polerade ytor ska symbolisera hastighet och precision. Och kanske kommer den till och med med den nya V4-motorn.

Ett höjdpunkt på mässan var avslöjandet av den 997 cc stora 90-graders V.04-motorn. Med en effekt på över 212 hk vid 14.500 varv/min och ett vridmoment på 114 Nm erbjuder denna motor den kraft och teknik som även den etablerade konkurrensen visar upp. Titan-pleuel, lätta komponenter och en motroterande vevaxel är bara en del av höjdpunkterna.