675SR-R är en supersport med en ny och egenutvecklad vätskekyld trecylindrig fyrtaktsmotor och DOHC-teknik. Motorn levererar 90 hk vid 11 000 varv/min och ett maximalt vridmoment på 68 Nm vid 8250 varv/min. Accelerationen från 0 till 100 km/h är 3,6 sekunder, och topphastigheten ligger på 220 km/h. 675SR-R har en ram av krom-molybden-stål och är utrustad med justerbara KYB-gafflar fram samt en stötdämpare bak. En 5-tums TFT-display visar olika informationer och är kompatibel med CFMOTO RIDE-appen. Appen möjliggör inställningar och uppdateringar för elektroniken.
![CFMOTO motorcykelnyheter 2025 CFMOTO motorcykelnyheter 2025](https://images5.1000ps.net/b-f_W3012112-cfmoto-motorrad-neuheiten-2025-638669347812661860.jpg?format=webp&quality=80&scale=both&width=2816&height=1584&mode=crop)
CFMOTO motorcykelnyheter 2025
Spännande cyklar för de kommande åren
In samband med EICMA 2024 har CFMOTO presenterat sina senaste modeller för 2025. Nyheterna sträcker sig från sportiga modeller till koncept för framtiden. Här är en översikt.
![Författare: Der Horvath Der Horvath](https://images6.1000ps.net/images_new/datarecording_ch/Der Horvath.jpg?format=webp&quality=80&crop=(10,10,280,280)&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop)
Der Horvath
publicerad den 2024-11-11
CFMOTO 675SR-R - Sportmodell för väg och racerbanor
CFMOTO 675NK - Ny trippel nakenmotorcykel
Modellen 675NK använder samma motor som 675SR-R, men är utformad som en naken motorcykel för mer mångsidig användning i vardagen. Med en topphastighet på 200 km/h och en acceleration från 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder erbjuder modellen en sportig prestanda. Motorcykeln är utrustad med en 5-tums TFT-display och CFMOTO RIDE-appen, som inkluderar däcktrycksövervakning och andra funktioner. Sadelhöjden kan justeras med tillbehör mellan 795 mm och 825 mm. 675NK finns i färgerna Glacier White och Tundra Gray.
CFMOTO CF-X - Det elektriska offroad-konceptet
CF-X är CFMOTOs elektriska motocrosskoncept med en prestanda motsvarande en 450 cc förbränningsmotor. Med en vikt på 125 kg och en ergonomisk design för terrängtävlingar, strävar CF-X efter att kombinera hög stabilitet med en låg tyngdpunkt för optimal smidighet. Till de tekniska höjdpunkterna hör en WP-fjädring och ett vätskekylt system som säkerställer drivlinans termiska stabilitet. Genom elektronikfunktionerna kan olika körlägen och underhållsinställningar anpassas.
Master of Speed" - Ett designkoncept för framtide
Med "Master of Speed" presenterar CFMOTO en designstudie som visar en möjlig vision av en framtida högprestandamotorcykel. Flödande linjer och polerade ytor ska symbolisera hastighet och precision. Och kanske kommer den till och med med den nya V4-motorn.
CFMOTOs nya V4-motor - V.04-motorn
Ett höjdpunkt på mässan var avslöjandet av den 997 cc stora 90-graders V.04-motorn. Med en effekt på över 212 hk vid 14.500 varv/min och ett vridmoment på 114 Nm erbjuder denna motor den kraft och teknik som även den etablerade konkurrensen visar upp. Titan-pleuel, lätta komponenter och en motroterande vevaxel är bara en del av höjdpunkterna.
CFMOTO Nyheter 2025
CFMOTO motorcykelnyheter 2025 Bilder
Källa: 1000PS
![CFMOTO "Master of Speed" - Bild 1 CFMOTO "Master of Speed" - Bild 1](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_MASTEROFSPEED_1.jpg)
CFMOTO "Master of Speed"
![CFMOTO "Master of Speed" - Bild 2 CFMOTO "Master of Speed" - Bild 2](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_MASTEROFSPEED_2.jpg)
CFMOTO "Master of Speed"
![CFMOTO "Master of Speed" - Bild 3 CFMOTO "Master of Speed" - Bild 3](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_MASTEROFSPEED_3.jpg)
CFMOTO "Master of Speed"
![CFMOTO "Master of Speed" - Bild 4 CFMOTO "Master of Speed" - Bild 4](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_MASTEROFSPEED_4.jpg)
CFMOTO "Master of Speed"
![CFMOTO "Master of Speed" - Bild 5 CFMOTO "Master of Speed" - Bild 5](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_MASTEROFSPEED_5.jpg)
CFMOTO "Master of Speed"
![CFMOTO V.04-Motor - Bild 6 CFMOTO V.04-Motor - Bild 6](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_V.04_1.jpg)
CFMOTO V.04-Motor
![CFMOTO V.04-Motor - Bild 7 CFMOTO V.04-Motor - Bild 7](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_V.04_2.jpg)
CFMOTO V.04-Motor
![CFMOTO V.04-Motor - Bild 8 CFMOTO V.04-Motor - Bild 8](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_V.04_3.jpg)
CFMOTO V.04-Motor
![CFMOTO V.04-Motor - Bild 9 CFMOTO V.04-Motor - Bild 9](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_V.04_4.jpg)
CFMOTO V.04-Motor
![CFMOTO CF-X - Bild 10 CFMOTO CF-X - Bild 10](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_CF-X_1.jpg)
CFMOTO CF-X
![CFMOTO CF-X - Bild 11 CFMOTO CF-X - Bild 11](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_CF-X_2.jpg)
CFMOTO CF-X
![CFMOTO CF-X - Bild 12 CFMOTO CF-X - Bild 12](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_CF-X_5.jpg)
CFMOTO CF-X
![CFMOTO CF-X - Bild 13 CFMOTO CF-X - Bild 13](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_CF-X_3.jpg)
CFMOTO CF-X
![CFMOTO CF-X - Bild 14 CFMOTO CF-X - Bild 14](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_CF-X_4.jpg)
CFMOTO CF-X
![CFMOTO 675SR-R - Bild 15 CFMOTO 675SR-R - Bild 15](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675SR-R_1.jpg)
CFMOTO 675SR-R
![CFMOTO 675SR-R - Bild 16 CFMOTO 675SR-R - Bild 16](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675SR-R_2.jpg)
CFMOTO 675SR-R
![CFMOTO 675SR-R - Bild 17 CFMOTO 675SR-R - Bild 17](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675SR-R_3.jpg)
CFMOTO 675SR-R
![CFMOTO 675SR-R - Bild 18 CFMOTO 675SR-R - Bild 18](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675SR-R_4.jpg)
CFMOTO 675SR-R
![CFMOTO 675NK - Bild 19 CFMOTO 675NK - Bild 19](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675NK_1.jpg)
CFMOTO 675NK
![CFMOTO 675NK - Bild 20 CFMOTO 675NK - Bild 20](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675NK_2.jpg)
CFMOTO 675NK
![CFMOTO 675NK - Bild 21 CFMOTO 675NK - Bild 21](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675NK_3.jpg)
CFMOTO 675NK
![CFMOTO 675NK - Bild 22 CFMOTO 675NK - Bild 22](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675NK_4.jpg)
CFMOTO 675NK
![CFMOTO 675NK - Bild 23 CFMOTO 675NK - Bild 23](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675NK_5.jpg)
CFMOTO 675NK
![CFMOTO 125NK - Bild 24 CFMOTO 125NK - Bild 24](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_125NK_1.jpg)
CFMOTO 125NK
![CFMOTO 675SR-R - Bild 25 CFMOTO 675SR-R - Bild 25](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_675SR-R_5.jpg)
CFMOTO 675SR-R
![CFMOTO 125NK - Bild 26 CFMOTO 125NK - Bild 26](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_125NK_2.jpg)
CFMOTO 125NK
![CFMOTO 125NK - Bild 27 CFMOTO 125NK - Bild 27](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_125NK_3.jpg)
CFMOTO 125NK
![CFMOTO 125NK - Bild 28 CFMOTO 125NK - Bild 28](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_125NK_4.jpg)
CFMOTO 125NK
![CFMOTO 125NK - Bild 29 CFMOTO 125NK - Bild 29](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_125NK_5.jpg)
CFMOTO 125NK
![CFMOTO 700MT - Bild 30 CFMOTO 700MT - Bild 30](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_700MT_1.jpg)
CFMOTO 700MT
![CFMOTO 700MT - Bild 31 CFMOTO 700MT - Bild 31](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_700MT_2.jpg)
CFMOTO 700MT
![CFMOTO 700MT - Bild 32 CFMOTO 700MT - Bild 32](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_700MT_3.jpg)
CFMOTO 700MT
![CFMOTO 700MT - Bild 33 CFMOTO 700MT - Bild 33](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_700MT_4.jpg)
CFMOTO 700MT
![CFMOTO 700MT - Bild 34 CFMOTO 700MT - Bild 34](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_700MT_5.jpg)
CFMOTO 700MT
![CFMOTO 800MT-X - Bild 35 CFMOTO 800MT-X - Bild 35](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_800MT-X_1.jpg)
CFMOTO 800MT-X
![CFMOTO 800MT-X - Bild 36 CFMOTO 800MT-X - Bild 36](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_800MT-X_2.jpg)
CFMOTO 800MT-X
![CFMOTO 800MT-X - Bild 37 CFMOTO 800MT-X - Bild 37](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_800MT-X_3.jpg)
CFMOTO 800MT-X
![CFMOTO 800MT-X - Bild 38 CFMOTO 800MT-X - Bild 38](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_800MT-X_4.jpg)
CFMOTO 800MT-X
![CFMOTO 800MT-X - Bild 39 CFMOTO 800MT-X - Bild 39](https://www.motorrad-bilder.at/thumbs/992x661xfarx272a2c00/slideshows/291/023829/CFMOTO_800MT-X_5.jpg)
CFMOTO 800MT-X