Bobbern, utvecklad i Centro Stile Benelli, visar en klassisk cruiser-stil i en sportigt-aggressiv klädsel. Karakteristiskt för modellen är den låga profilen med en 15-liters tank och en enkel sadel, som reducerar fordonet visuellt och funktionellt till det väsentliga. Följaktligen är bakramen kort och saknar en baksits. Andra iögonfallande designelement är den sidomonterade luftfiltret samt LED-strålkastaren, som visar en viss Milwaukee-inspiration.
Liten lejonunge med kraftpaket: Benelli Leoncino Bobber 400 2025
Leoncino på ett helt annat sätt
Benelli har presenterat den kraftiga Leoncino Bobber 400 på EICMA 2024 och utökar därmed den befintliga Leoncino-modellserien i A2-körkortsklassen.
Der Horvath
publicerad den 2024-11-06
Aggressiv design för A2-bobbern
Benelli Leoncino Bobber 400 2025 med en äkta V2-motor
En cruiser behöver väl en V2, eller hur? Leoncino Bobber 400 är utrustad med en nyutvecklad V-Twin-motor. Detta är den första modellen från Benelli som använder en V-60°-layout. Den vätskekylda motorn har en slagvolym på 384,5 cc, uppnår en effekt på 234,5 hk vid 8000 varv/min och ett maximalt vridmoment på 36 Nm vid 4500 varv/min. Kraftöverföringen sker via en remdrift.
Låg säteshöjd - perfekt för nybörjare
Chassit är baserat på en stålram med dubbla stötdämpare bak. Fram används en Ø35 mm teleskopgaffel, utrustad med en flytande 300 mm bromsskiva och ett fyrkolvs bromsok. För extra säkerhet finns ett tvåkanals ABS-system. Sitsens höjd är 730 mm, och placeringen av fotpinnarna samt det breda styret stödjer en upprätt sittställning. Breda däck (fram 130/90-16, bak 150/80-16) samt styrets ändspeglar ger fordonet den typiska Bobber-looken.
Liten lejonunge med kraftpaket: Benelli Leoncino Bobber 400 2025 Bilder
Källa: 1000PS