Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel

Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel

Den vackra Classic - nu äntligen med kraft!

Royal Enfield Classic representerar den kanske renaste formen av en Royal Enfield, åtminstone visuellt oförfalskad av någon evolution. Med den nya Classic 650 och dess potenta 650-dubbel finns det nu inget som står i vägen för en sportig retro-utflykt!

vauli

vauli

publicerad den 2024-11-05

3 169 Vyer

De välkända Royal Enfield Classic-modellerna var inte bara grunden för flera andra Royal Enfields, utan är också maskiner med en omisskännlig härkomst, tidlös elegans, gammaldags charm och en helt egen, orubblig karaktär. Med sitt individuella hantverk har Classic alltid förkroppsligat de traditionella principerna för design, estetik och teknik inom fordonsbyggande. Men trots eller kanske just på grund av sin klassiska inriktning kunde den inte göra en sak så bra: Att köras sportigt.

Den nya Royal Enfield Classic 650 2025 med ordentlig kraft!

Den nya Classic 650 representerar den distinkta andan hos hela modellfamiljen, men nu med mer kraft. Dess ståtliga, strömlinjeformade design drivs av den potenta 648 kubik Twin-motorn och erbjuder därmed en lika sportig som tilltalande körupplevelse. I linje med de typiska egenskaperna hos sin modellfamilj erbjuder Classic 650 en kraftfull ny blandning av gammaldags estetik och enkel prestanda. Den ser imponerande ut, men är mycket behaglig att köra - utan tvekan en Classic som är trogen sitt ursprung.

Flytande linjer och karakteristiska "Tigerlampor" - det är Royal Enfield Classic

Den nya Classic 650 har samma beprövade ram som Super Meteor och Shotgun 650. Dubbelsadeln är standardutrustning, men vid behov kan passagerarsätet och bagagehållaren enkelt tas bort med hjälp av en enkel skruvmekanism. Med sin strålkastare och blinkerskåpor i kromad aluminium har Classic 650 den karakteristiska brittiska motorcykeldesignen från efterkrigstiden. Flytande linjer från front till bakdel betonar den visuella harmonin. Den distinkta droppformade tanken och det karakteristiska Royal-Enfield-strålkastarskalet, som rymmer en ny LED-strålkastare samt de karakteristiska extraljusen, även kallade "Tigerlampor", har varit ett bestående inslag i många Royal Enfields sedan 1954.

Den nya Royal Enfield Classic 650 med Showa chassi

Den ergonomiska körpositionen med ett bekvämt placerat styre och en bred, mjukt vadderad sadel säkerställer hög komfort även under långa resor. Showas fram- och bakfjädring är anpassad för ett kultiverat körbeteende för att enkelt jämna ut ojämnheter på vägen. Den responsiva hanteringen ger smidighet i stadstrafik och en säker körning på motorvägen.

Elektronik på Royal Enfield Classic 650? Lite grann...

Det överskådliga cockpitet inkluderar en digital LCD-display med kilometerräknare, dagskilometerräknare, bränslemätare, servicepåminnelse, växelindikator och klocka. Detta gör att man kan fokusera helt på körningen och njuta av den till fullo. Dessutom finns originaltillbehör i Classic- och Classic-Tourer-stil tillgängliga, med vilka maskinen kan anpassas för en ännu mer personlig körupplevelse. Sammanfattningsvis förkroppsligar Classic 650 den tidlösa charmen av motorcykelkörning i kombination med modern precision och samtida komfort.

Klassiska färger för klassiska konturer på Royal Enfield Classic 650

Royal Enfield Classic 650:s lackeringar påminner om de populära färgerna från Classic 500, men i en fräsch, ny tolkning. De tillgängliga alternativen Vallam Red, Teal och Black Chrome framhäver de flytande, eleganta linjerna och de klassiska konturerna av motorcykeln på ett mästerligt sätt.

Priser och tillgänglighet för den nya Royal Enfield Classic 650

Listpriserna för varianten i Vallam Red börjar på 6499 pund i Storbritannien respektive 7090 € i Frankrike. De slutgiltiga detaljhandelspriserna för resten av Europa kommer att meddelas före försäljningsstarten. Motorcykeln kan förbeställas i Storbritannien samt i Italien, Frankrike, Spanien och Tyskland från och med nu, med leverans planerad till mars 2025.

Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel Bilder

Källa: 1000PS

Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 2
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 3
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 5
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 6
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 8
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 9
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 11
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 12
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 14
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 15
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 17
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 18
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 20
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 21
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 23
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 24
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 26
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 27
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 29
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 30
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 32
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 33
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 35
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 36
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 38
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 39
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 41
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 42
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 44
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 45
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 47
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 48
Royal Enfield Classic 650 2025 med 650-dubbel - Bild 50

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG