Honda CRF300L och CRF300 Rally 2025 - mer LED-belysning!

Mechaniskt förblir den encylindriga motorn i CRF300L oförändrad för modellåret 2025 (effekten är oförändrad 27,3 hk vid 8500 varv och det maximala vridmomentet 26,6 Newtonmeter vid 6500 varv), men den uppfyller nu utsläppsstandarden Euro5+. Dessutom har avledningen av motorvärmen förbättrats. En ny kylfläkt samt en nyutformad sidokåpa leder nu bort den varma luften från föraren och ökar körkomforten. Växlarna 1 till 5 är korta för att förbättra känslighet och acceleration. Den 6:e växeln är längre för att spara varvtal vid högre hastigheter. Tack vare antihoppkopplingen behåller föraren enklare kontrollen över bakhjulet, dessutom minskar kraftansträngningen vid kopplingsmanövrering.

Samspelet mellan stålram, aluminiumsvängarm, lätt nedre gaffelbro och noggrant balanserad styvhet ger känslig feedback under körning. Även styrgeometrin är anpassad till chassit med långa fjädringsvägar fram och bak samt gott om markfrigång. Fram och bak har dämpningsinställningen uppdaterats för modellåret 2025 för att förbättra körkänslan och erbjuda föraren en stabil och bekväm fjädringsprestanda.

En smal bränsletank och den matchande sadeln kännetecknar fortfarande den stiliga karossen på CRF300L. Nytt för 2025 är LED-strålkastare och -blinkers som förbättrar utrustningen. En bekväm sittposition och bred styre underlättar manövrerbarheten och den lätta hanteringen - för körglädje i stadsmiljö såväl som vid terrängkörning! CRF300 Rally hade redan sin markanta asymmetriska dubbla LED-strålkastare, men får för 2025 nya, kompakta LED-blinkers. Nytt är också en valfri tillgänglig USB-C-anslutning.

CRF300L från 2025 års modell finns tillgänglig i färgvarianterna Extreme Red och Swift Grey, medan CRF300 Rally erbjuds i Extreme Red med blå och vita grafik.