Aprilia Tuareg Rally 2025 - från rally till gata!

Aprilia Tuareg Rally utvecklades baserat på den värdefulla erfarenheten som Aprilia Racing fick vid konstruktionen av Tuareg-racemaskinen i tekniskt samarbete med bröderna Guareschi från GCorse. Med utgångspunkt i de redan utmärkta terrängegenskaperna hos standard-Tuareg blev denna motorcykel snabbt den nya standarden för tvåcylindriga äventyrsmotorcyklar. Den säkrade det italienska motorallymästerskapet 2023 med Jacopo Cerutti (som också försvarade denna titel i år) och överraskade sedan alla vid sin debut i ökensanddynerna, när den dominerade Africa Eco Race från den första etappen till den legendariska mållinjen vid Lac Rose i Dakar.

Jacopo Cerutti, officiell Aprilia Racing-förare, bidrog väsentligt till utvecklingen av Aprilia Tuareg Rally. "Målet var att göra Tuareg Rally så nära som möjligt till den motorcykel vi vann Africa Eco Race med. Tuareg var redan en utmärkt grund för bekymmersfri terrängkörning, men med Rally-versionen har vi tagit ytterligare ett steg som tar oss mycket nära en fullfjädrad rally-raid-motorcykel. Med rätt däck kan man enkelt bemästra ökenens sanddyner. Min erfarenhet var särskilt användbar för att ge feedback på elektroniken, vilket ledde till utvecklingen av en ny motorinställning med snabbare och mer beslutsam gassvar, samt vid chassijusteringarna som erbjuder en gaffel med bättre grepp och en stötdämpare som effektivt absorberar hål i hög hastighet och förbättrar motorcykelns totala stabilitet."

Den tydligt offroad-orienterade karaktären hos Tuareg Rally är omedelbart igenkännbar, med sin höga stänkskärm och en ny, tjockare aluminium-motorstörtbåge samt de robusta handskydden med metallkärna. En ny kedjeguide är också standard och ger ökad säkerhet även under extrema offroad-förhållanden. För att förbättra offroad-kontrollen har särskild uppmärksamhet ägnats åt förarens ergonomi, med en sadel som är 20 mm högre för att underlätta övergången mellan sittande och stående position, samt ett högre styre med ny design för bättre hantering.

De robusta ekrade hjulen med Ergal-fälgar och grovmönstrade däck använder slangar, medan Kayaba-fjädringen med sina 240 mm fjädringsväg förblir som standardmodellen, men nu med fjädrar med linjär fjäderkonstant istället för en progressiv. Även om detta något påverkar komforten, förbättrar det offroad-känslan avsevärt och ger föraren mer kontroll på ojämn terräng. Den styvare fjädringen minskar också den statiska nedböjningen, vilket gör att Tuareg Rally blir högre och den faktiska fjädringsvägen effektivt ökar. Stödet har en stödplatta med ökad yta, vilket gör att motorcykeln lutar mindre vid parkering och även ger stabilt stöd på ojämn eller mjuk mark.

Tuareg Rally (och hela Tuareg 2025-sortimentet) får en ny motorstyrning som ger ett mer responsivt gassvar. Detta gör det möjligt för föraren att lättare övervinna hinder i de mest krävande offroad-sektionerna med en gasstöt - en avgörande fördel vid terrängkörning! Slutligen har Tuareg Rally ett specialutvecklat SC Project-avgassystem, inklusive en helt titanbelagd ljuddämpare och en aggressiv ändkapseldesign i racingstil. Dessutom bidrar hjulsatsen och avgassystemet till att minska den totala vikten på Aprilia Tuareg Rally från 204 till 199 kilo våtvikt.

Aprilia Tuareg Rally presenteras i den distinkta rally-racingfärgrepliken, som stark påminner om designen av den segerrika Tuareg som korsade den legendariska mållinjen i Dakar-rallyt. Visuellt utmärker sig Tuareg Rally med sin sportiga guldanodiserade gaffel, fälgar och styre.