NYA Yamaha MT-07 2025 - även med Y-AMT!

Designen av fjärde generationens MT-07 har genomgått en grundläggande översyn. Särskilt iögonfallande är den nya formplåten och den omarbetade LED-strålkastarenheten. Trots den nya tekniken har Yamaha lyckats minska vikten på motorcykeln till 183 kg, 1 kg mindre än föregångsmodellen. Detta uppnåddes genom användning av lättare komponenter som de patenterade Spin Forged-hjulen och en aluminiumgaffelbro. Den reducerade massan ska bidra till smidigare hantering och en sportigare körkänsla.

MT-07 förblir trogen sin beprövade 690 cc CP2-motor, känd för sin kraftpaket och dynamiska körglädje. Med en effekt på 73,4 hk vid 8.750 varv/min och 67 Nm vridmoment vid 6.500 varv/min förändras inte mycket jämfört med föregångaren. Nytt är ett akustiskt förstärkningssystem som optimerar motorljudet vid fullgas och ger en ännu mer intensiv körglädje.

Ett höjdpunkt med den nya MT-07 är Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), ett Ride-by-Wire-system som används för första gången i CP2-plattformen. Detta gör det möjligt för förare att välja mellan tre individuellt anpassningsbara körlägen: Street, Sport och Custom. Dessutom finns elektroniska körhjälpmedel som en standardmässig antispinnsystem (tresteg och avstängningsbar) och en valfri Quickshifter (upp & ner) tillgängliga, som ytterligare förbättrar körglädjen.

Yamahas automatiserade växellåda (Y-AMT), som först introducerades i MT-09 Y-AMT, gör sin debut på CP2-plattformen med MT-07 Y-AMT 2025. Systemet eliminerar behovet av en manuell koppling och ger föraren friheten att välja mellan manuell växling via vippbrytaren på vänster sida av styret eller fullautomatisk växling i ett av två AT-lägen. Exklusivt för 2025 MT-07 Y-AMT ingår även farthållare som standardutrustning.

Yamaha MT-07 2025 erbjuder inte bara teknologiska nyheter, utan även betydande förbättringar när det gäller ergonomi och komfort. Styret har breddats med 18 mm och sänkts med 22 mm, vilket möjliggör en sportigare sittställning. Samtidigt är fotpinnarna placerade 10 mm lägre för att ge föraren mer benutrymme. Även sittställningen har omarbetats. Sadelhöjden på 805 mm gör motorcykeln tillgänglig för ett brett spektrum av förare, medan den nya tvådelade sadeln både ska förbättra komforten och rörelsefriheten under körning.

Yamahas MT-07 2025 har fått en grundläggande uppdatering av chassit för att möjliggöra en mer exakt och smidig hantering. En ny 41 mm upp-och-ned-vänd gaffel framtill ska i kombination med det omarbetade chassit ge en sportigare körprestanda och bättre återkoppling. Även bakaxelns upphängning har optimerats för att erbjuda en balans mellan komfort och dynamik. Dessutom kan förspänningen och återstudsningen anpassas individuellt efter behov. En annan höjdpunkt är de nya, radiellt monterade fyrkolvs bromsoken på framhjulet.

Ett annat tekniskt uppdatering är den nya 5-tums TFT-färgdisplayen, som erbjuder föraren all viktig information som hastighet, varvtal, bränslenivå och mycket mer i en tilltalande design. Det finns fyra olika layouter att välja mellan, som kan anpassas efter preferenser. Displayen kan också anslutas till Yamaha MyRide-appen, som erbjuder ytterligare funktioner som samtals- och musikstyrning. Dessutom kan appen användas för navigation genom att kopplas till den kostnadsfria Garmin StreetCross-appen.

Yamaha MT-07 2025 kommer att finnas i två varianter: standardversionen och MT-07 Y-AMT med automatiserad växellåda. Det rekommenderade priset i Österrike är 8.799 euro för standardversionen och 9.399 euro för Y-AMT-versionen. Priser för Tyskland finns ännu inte tillgängliga. Båda modellerna finns som A2-version och i tre färgvarianter: Ice Storm, Icon Blue och Tech Black.