Förutom den testade toppmodellen av Scout 101 finns det ytterligare fyra modeller i Scout-serien, som var och en täcker olika förarbehov på sitt eget sätt.
Scout Bobber sticker ut med sin aggressiva Bobber-stil. Helt i svart, visar den sig med kortade stänkskärmar, en markant strålkastarmask och en solosit som betonar dess minimalistiska estetik. Trots detta ger solositten överraskande bra komfort och kontroll. Dess 1250 SpeedPlus-motor levererar 107 hästkrafter och 108 Nm vridmoment, vilket gör den till det perfekta valet för sportiga förare som värdesätter både stil och dynamik. Med sin 51 mm kortade fjädring och en sitthöjd på endast 649 mm ger den en låg, avslappnad sittposition, medan de breda 16-tums hjulen och styrets ändspeglar kompletterar utseendet på denna kompakta men kraftfulla maskin. Med en vikt på endast 246 kg är den den lättaste av de nya Scouts och erbjuder därmed en särskilt smidig och agil körning.
Scout Classic å andra sidan kombinerar Indian Motorcycle's traditionella design med moderna tekniska funktioner. Den är rik på krom, och dess klassiska, djupa stänkskärmar gör den till en riktig blickfångare. Samma kraftfulla motor som i Bobber ger den nödvändig prestanda, men Scout Classic erbjuder lite mer komfort genom den förbättrade fjädringen med 120 mm fjädringsväg fram och 76 mm bak. Den förblir trogen den traditionella cruiser-stilen med sina breda 16-tums däck och klassiska cruiser-utseende och är idealisk för förare som värdesätter elegans och avslappnade åkturer.
För de som söker en sportigare inriktning erbjuder Sport Scout det perfekta paketet. Den ger Scout-serien en dynamisk karaktär, med frästa gaffelbroar, en anpassad styre och en slank sportstol. Trots den enkelskiviga bromsen fram står Sport Scout för smidig prestanda. Den delar den 13-liters tanken med de andra modellerna och har en våtvikt på 248 kilogram. Därmed riktar den sig till förare som föredrar sportigare hantering och mer direkt kontroll.
Modellutbudet kompletteras av Super Scout, den ultimata långdistans-cruisern i serien. Utrustad med sadelväskor, ekrade fälgar, en hög vindruta och en bekväm baksits med sissybar, är den väl rustad för långa turer. Vindrutan och sadelväskorna kan enkelt tas bort, vilket gör utseendet flexibelt beroende på användningsområde och preferens. Med sin vikt på 268 kg är den visserligen den tyngsta Scout i portföljen, men erbjuder genom sin omfattande utrustning allt man behöver för långa resor, utan att behöva avstå från den välkända Scout-prestandan.