Nya Yamaha R1 Race och R1 GYTR 2025

I februari 2024 nådde den sorgliga nyheten oss: Yamaha lägger ner R1 och R1M. Även om detta öde länge har ryktats om, var det ändå ett hårt slag för fansen. Men precis som Yamaha redan gjorde med R6, återvänder även R1 - som en ren racerbanemotorcykel.

Sedan introduktionen 1998 har Yamaha R1 varit en distinkt symbol i supersport-segmentet. Den har inte bara vunnit otaliga tävlingar, utan också ständigt satt nya teknologiska standarder. Särskilt med introduktionen av Crossplane-motorn 2009 och de elektroniska uppdateringarna 2015, förde Yamaha MotoGP-teknologier till en serieproducerad motorcykel som imponerar både på och utanför racerbanan. Om du vill veta mer om R1:s historia, klicka här: 25 år med Yamaha R1 - historien om superbiken.

Yamaha R1 Race är helt utformad för användning på racerbanan. Här ligger fokus på aerodynamik, prestanda och elektronik som har anpassats från professionell racing. Den nya R1 saknar komponenter som är lämpliga för vägkörning och är därmed optimerad enbart för användning på banan. De viktigaste funktionerna är följande:

Aerodynamiska MotoGP-Winglets

De MotoGP-inspirerade winglets förbättrar stabiliteten hos motorcykeln vid höga hastigheter och stödjer anti-wheelie-systemet på R1. Winglets bidrar till maskinens balans, särskilt vid bromsning och in i kurvor.

Förbättrad KYB-gaffel

Den omarbetade 43-mm Upside-Down-gaffeln från KYB är speciellt utformad för användning på racerbanan. Den erbjuder individuellt justerbar dämpning för optimerad feedback och kontroll i olika körsituationer. Denna nya gaffelteknologi förbättrar inte bara körprestandan, utan även stabiliteten och precisionen vid hantering av R1 Race.

Brembo-bromssystem för maximal bromskraft

Med ett nytt frambromssystem som omfattar en Brembo huvudcylinder och Stylema Monoblock-bromsok, bromsar R1 Race ännu hårdare. Detta system möjliggör för föraren en precis, fint doserbar bromsverkan.

Kraftfull CP4-motor

Den 998 cm³ stora Crossplane-fyracylindermotorn levererar hela 200 hk.

Avancerat elektronikpaket

En höjdpunkt med R1 Race är det omfattande elektroniska hjälpsystemet. Det inkluderar bland annat en 6-axlig IMU som registrerar motorcykelns rörelser i alla riktningar och styr samspelet mellan olika hjälpsystem som antispinnsystem (TCS), Slide Control (SCS), Lift Control (LIF), Launch Control (LCS) och bromskontroll (BC).

Ny sadelöverdrag för bättre kontroll

Sadelöverdraget på R1 Race har också optimerats för att ge föraren bättre grepp utan att begränsa rörelsefriheten. Detta förbättrar känslan för maskinen, särskilt i kurvor, och bidrar till motorcykelns stabilitet.

Förutom R1 Race lanserar Yamaha även den nya R1 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing). Denna modell tar det ett steg längre och erbjuder specialutvecklade racingdelar som ytterligare förbättrar prestanda och hantering. Funktioner för R1 GYTR:

Rennerprobade GYTR-delar

R1 GYTR är utrustad med en mängd högkvalitativa komponenter som utvecklats av Yamahas racingingenjörer. Dessa inkluderar bland annat en lättare och aerodynamiskt optimerad racingkåpa av kolfiberförstärkt glasfiber, GYTR-fotpinnar och ett GYTR-styresats.

Förbättrad bromsprestanda

Kombinationen av Brembo Stylema-bromsok och Z04-racingbromsbelägg ger en ännu bättre bromskraft. Dessutom är modellen utrustad med speciella GYTR-bromsledningar som möjliggör en ännu mer exakt bromsdosering.

GYTR Racing-ECU och Elektronik

En höjdpunkt med R1 GYTR är den speciella GYTR-ECU:n, som i kombination med en racingkabelstam tillåter precis styrning och finjustering av motorelektroniken. Detta gör det möjligt för förare att perfekt anpassa maskinens prestanda efter deras behov och den aktuella banans layout.

Akrapovič Racingavgassystem

Akrapovič racingavgassystem bidrar inte bara till ökad prestanda utan minskar också vikten. Avgassystemet uppfyller de strikta bullerföreskrifterna för racingbruk.

Fler GYTR-komponenter

Bland de andra höjdpunkterna finns GYTR ABS-emulator, en GYTR av/på-knapp, racing-tanklock och en optimerad kedjehjulsinställning som ytterligare ökar effektiviteten och prestandan.

Den nya R1 Race och dess ännu mer prestandaoptimerade syster R1 GYTR kommer att finnas tillgängliga från november 2024. Priserna kommer att meddelas senare.