MV Agusta Superveloce 800 S får - så långt är de flesta rösterna i scenen överens - betraktas som ett konstverk på två hjul. Med en Euro-5-kompatibel trecylindrig motor, som i denna Racing Kit-specialversion med det (inte gatulagliga) Arrow-helssystemet levererar 155 hk, har den en framstående position i denna klass. Utrustningen inkluderar en Quickshifter (upp & ner), en Anti-Wheelie-kontroll och en mångstegs justerbar antispinnsystem och kurv-ABS. Särskilt anmärkningsvärt är det högkvalitativa avgassystemet från Arrow, som ger 8 extra hästkrafter, tyvärr inte helt gatulagligt, men som höjer ljudet och prestandan till en ny nivå. Trots sin kompromisslösa prestanda och teknik förblir den logisk och användarvänlig i sin hantering, där den 5,5 tum stora TFT-displayen erbjuder en solid, om än inte helt modern, visning.
MV Agusta Superveloce 800 S 2024 på test - mer än bara vacker?
Tidlös skönhet från Varese i vardagstest
MV Agusta Superveloce 800 S förenar konst och prestanda i en unik blandning av tidlöst klassisk design och modern teknik – ett mästerverk på två hjul. Hur kör den?
Poky
publicerad den 2024-09-11
Funktioner och utrustning hos Superveloce 800 S - Racing Kit
Optik och design av Superveloce 800 S - bella macchina
Superveloce 800 S är en hyllning till klassisk motorcykeldesign, kombinerad med moderna inslag. Ekerfälgarna, de sydda sömmarna på sadeln och läderremmen på tanken ger den en tidlös elegans. Den ikoniska, runda baklampan och den smala bakdelen med den eleganta baksitsöverdraget är helt enkelt häpnadsväckande och sätter nya standarder för design. Varje vinkel på denna maskin utstrålar italienskt hantverk – från styrets ändspeglar till frontkåpan. Även den äkta läderremmen som sträcker sig över tanken imponerar med en kvalitet som skulle passa vilken lyxhandväska som helst. Superveloce är en motorcykel som inte behöver flyttas en meter för att imponera och inspirera.
MV Agusta Superveloce 800 S 2024 - Viktiga fakta
Motor och drivlina
Håldiameter | 79 mm |
---|---|
Takt | 54.3 mm |
Motoreffekt | 147 hk |
Varvtal vid maximal effekt | 13000 varv/min |
Vridmoment | 88 Nm |
Varvtal vid vridmoment | 10100 varv/min |
Kompressionsförhållande | 13.3 |
Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmissionstyp | Växelspak |
Ventiler | DOHC |
Slagvolym | 798 cm3 |
Främre upphängning
Diameter | 43 mm |
---|---|
Slaglängd | 125 mm |
Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
---|---|
Slaglängd | 123 mm |
Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Chassi
Ramtyp | Rörformig |
---|---|
Bihang | 99 mm |
Frambromsar
Diameter | 320 mm |
---|
Bakbromsar
Diameter | 220 mm |
---|
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|
Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | 2015 mm |
Bredd | 760 mm |
Hjulbas | 1380 mm |
Säteshöjd | 830 mm |
Torrvikt (med ABS) | 173 kg |
Bränsletankskapacitet | 16.5 l |
Högsta hastighet | 240 km/h |
Licensefterlevnad | A |
Intervall | 270 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | 139 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | 6.1 l/100 km |
Stationärt buller | 100 dB |
Utrustning
Utrustning | Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Bromsar på Superveloce 800 S
Superveloce 800 S har ett enastående bromssystem som inte lämnar något övrigt att önska. Med 320 mm dubbelskivor fram och ett Brembo Stylema-bromssystem erbjuder den en kristallklar återkoppling vid bromshandtaget och maximal kontroll över körprestandan. Tryckpunkten är exakt, och i kombination med 17-tums framhjul och 120 mm fjädringsväg är bromsbeteendet utmärkt – perfekt för inspirerad körsel på kurviga vägar. Bakre ABS kan inaktiveras för användning på racerbanan. Systemet erbjuder också lyftigenkänning och är anpassat till de olika körlägena för att passa respektive användningsområde.
Motor av Superveloce 800 S
Den trecylindriga motorn i Superveloce 800 S, som levererar 155 hk respektive 147 hk utan tillbehörsavgassystem, är tydligt inriktad på maximal topprestanda och utvecklar sin kraft därefter först vid höga varvtal. Mellan 7.000 och 13.000 varv per minut vaknar motorn till liv och erbjuder en imponerande prestanda som ger ren körglädje, medan det under dessa varvtal är relativt lite drivkraft. Ljudet är redan vid tomgång en njutning, men blir först vid körning och särskilt vid högre varvtal en riktig upplevelse. Trots att aggregatet nu har några år på nacken levererar det fortfarande imponerande prestanda. Det blir spännande att se hur MV Agusta kommer att agera från och med 2025 när Euro 5+ normen träder i kraft.
Körprestanda på landsväg med Superveloce 800 S
På fria, slingrande landsvägar visar Superveloce 800 S sin verkliga styrka. Den sportiga sittpositionen, den extrema stabiliteten i kurvor och den precisa hanteringen gör den till en perfekt följeslagare för kurviga vägar. Motorcykeln ligger som ett bräde på vägen och glänser genom hög transparens. Föraren vet exakt vad som händer under honom vid varje ögonblick. Ändå kräver den en hel del arbete i sadeln på smala, kurviga vägar, vilket gör den till en värdig representant för supersport-kategorin.
Chassi på MV Agusta - direkt, direktare, Superveloce 800 S
En huvudorsak till den fantastiska körprestandan och den utmärkta feedbacken från MV är chassit på Superveloce 800 S, som arbetar på högsta nivå. Med den nya titan-nitrid-beläggningen på gaffeln och den precisa installationen är det tydligt att det är inriktat på maximal prestanda och stabilitet. På dåliga vägar känner man varje ojämnhet och varje litet hål fullt ut, men körkänslan i snabba kurvor, tack vare den ständiga feedbacken som chassit levererar, är obeskrivligt bra. MV förmedlar alltid känslan av total kontroll och ger därmed förtroende och säkerhet.
Ergonomi hos Superveloce 800 S - den som vill vara vacker måste lida
Ergonomin på Superveloce 800 S är till 100% anpassad för sportig körning, precis som chassit. Sittpositionen är framåtlutad, knävinkeln är spetsig och sadeln är hård – alla faktorer som bidrar till maximal återkoppling och kontroll, snarare än avslappnade timmar i sadeln. Komfort är inte i fokus här, men för älskare av sportmotorcyklar är ergonomin perfekt anpassad efter deras behov, där mindre förare har det bekvämare på Superveloce än personer över 1,85 meter.
Superveloce 800 S: Daglig användning avslöjar små svagheter
Även ett mästerverk som Superveloce 800 S har sina svagheter. Den starka värmeutvecklingen vid stillastående och låga hastigheter kan vara obehaglig på sommaren. 5,5-tums TFT-displayet är inte längre helt modernt och kunde vara ljusare och modernare eller byggas mindre vid denna diameter. Dessutom är priset högt, vilket gör att det för många intresserade förblir en dröm för evigt.
Norditalien som motorcykeldestination - Körglädje vid sjön
Ett besök i norra Italien, särskilt i området runt Lago di Varese, är ett måste för varje motorcykelentusiast. Här, där även MV Agustas huvudkontor ligger, finns några av Lombardiets vackraste vägar. Kombinationen av drömlandskap, italiensk kultur och möjligheten att besöka MV Agusta-museet gör denna region till ett oförglömligt resmål. De pittoreska vägarna runt Lago Maggiore och Lago di Varese erbjuder idealiska förhållanden för långa motorcykelturer och får varje bikers hjärta att slå snabbare. En del av min testrunda har jag spårat med Calimoto. Så de som har möjlighet bör definitivt överväga en resa till norra Italien för att uppleva regionens skönhet och körupplevelsen här - kanske till och med på en MV Agusta.
- Hur mycket kostar en MV Agusta Superveloce 800 S?
- Här hittar du en översikt över prisnivån för nya och begagnade motorcyklar!
MV Agusta Superveloce 800 S 2024 - Erfarenheter och expertutvärderingar
Poky
MV Agusta Superveloce 800 S är en motorcykel som förenar konst, prestanda och passion. Den är en hyllning till klassiska designer och imponerar samtidigt med modern teknik och en kraftpaket motor. Den som söker en bekväm daglig medhjälpare är fel ute. Den som vill vara vacker måste helt enkelt (lite) lida. Efter att ha stigit av förlåter man dock Superveloce varje obekvämlighet och trånar efter den.
MV Agusta Superveloce 800 S 2024 på test - mer än bara vacker? Bilder
Källa: 1000PS
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024
MV Agusta Superveloce 800 S 2024