Ramen på de nya RR X-Pro-modellerna bygger på den framgångsrika arkitekturen från förra årets RR Racing och RX Motocross-modeller. Beta har förstärkt ramen specifikt för att öka torsionsstyvheten och därmed minimera flexibiliteten. Detta leder till en mer exakt styrning och ökad stabilitet, särskilt vid höga hastigheter och i tekniska partier där precis kontroll är avgörande. Körprestandan drar enorm nytta av dessa förändringar, särskilt i utmanande terräng där varje rörelse från föraren omedelbart omsätts.
En verklig höjdpunkt med de nya X-Pro-modellerna är den omarbetade fjädringen, som exklusivt kommer från ZF. ZF SHC-gaffeln (Single Spring Hydraulic Cartridge) är en anmärkningsvärd innovation: På vänster sida av gaffeln finns fjädern, medan den högra sidan rymmer dämpningen. Denna asymmetriska design minskar totalvikten med 250 gram och förbättrar gaffelns respons avsevärt. Denna gaffel kan justeras med hjälp av återstudsning och kompression för att anpassas till olika terrängtyper och körstilar. På bakdelen säkerställer den också optimerade ZF-dämparen en balanserad balans och utmärkt grepp, vilket är en avgörande fördel vid branta uppförsbackar och nedförsbackar.