Ducati Multistrada V4 Rally i 1000PS Offroad Test 2024

Med Ducati Multistrada V4 Rally var vi gäster i Europas största enduropark, Red Stag Gelände i Rohr im Gebirge. Det vidsträckta området, ungefär en timme sydväst om Wiens stadsgräns, erbjöd med sina 15 kilometer skogsvägar och 28 olika offroadspår en perfekt testmiljö. För varje körnivå finns det tillräckligt med möjligheter här för att roa sig en hel dag. Med våra stora äventyrsmotorcyklar var vi mestadels på de bredare skogsvägarna. Men vi inkluderade också några gröna spår (lätt svårighetsgrad) i testförloppet för att verkligen kunna känna på de stora och eleganta cyklarna.

Ducati Multistrada V4 Rally har erövrat mitt lilla racerhjärta stormande, när jag första gången lät den högvarviga V4:an varva upp i tomgång. Jag måste säga att MotoGP-ljudet i en äventyrsmotorcykel har en mycket positiv stimulerande effekt på mig. Och jag blev inte besviken, för kraftutvecklingen, i kombination med elektroniken, lämnar nästan inget att önska. Även när det gäller chassit gör italienarna från Borgo ingen besviken. Elektroniska finesser à la GP kan enkelt realiseras med några knapptryckningar på det fullt justerbara chassit. Men när man ställer in de nästan oändliga parametrarna kan man ibland tappa överblicken. När jag hejade på med Ducati över offroadbanan hade jag helst velat ha två mjuka kuddar i hjälmen för alla glädjetårar. Hantering, ergonomi och sittposition är som en enhet, en snabb enhet bör tilläggas. Enda nackdelen var att vid stående körning var det lite ovant att växla på grund av växelspakens position. Slutsats: Ducati har övertygat mig på alla punkter, förutom priset, som tyvärr inte riktigt går ihop med ett snabbt helglån. Men de som har nödvändiga pengar i plånboken kan njuta av GP-ljud och toppkvalitet.

Ducatis reseflaggskepp är naturligtvis inte avsett för ambitiös offroad-användning och det märks också i vissa områden, såsom vikt, ergonomi i gränsområdet och den mycket eleganta, men också sårbara periferin. Samtidigt är det förvånande hur bra den ändå presterar i det grova. Som hobbyförare gläds man särskilt åt den kompetenta och mycket bekväma semi-aktiva fjädringen och den mäktiga V4-motorn, som framgångsrikt tämjs av den rikligt förekommande elektroniken. På grund av sin kostsamma, eleganta natur ser jag Multistrada V4 Rally snarare i händerna på resande hobby-enduroförare, som på en lyxig tur med mycket bagage och passagerare på kvällen eller emellanåt gör små utflykter på oförberedda vägar. För detta fungerar den mycket bra och ger trots sina dimensioner tillräckligt med förtroende för att man som amatör vågar sig på vägar ända till grövre grus- och skogsvägar.

De intensiva testförhållandena i terrängen var optimala för att även sätta vår utrustning på prov. När det gäller hjälmar litade 1000PS-teamet enhälligt på den nya Tour-X5 från Arai. Hjälmen sitter perfekt balanserad på huvudet och beter sig mycket neutralt i vinden oavsett hastighet. Hjälmens passform är generellt sett bekväm. Hela huvudområdet ger en fast kontaktkänsla. Typiskt för Arai omsluter vadderingen även käkbenet mycket bekvämt och skapar inget obehagligt tryck i kindområdet. Det använda innerfodret på Tour-X5 känns behagligt och högkvalitativt mot huden även under en lång, intensiv och svettig dag. Med olika ventilationsöppningar i panna, haka och överhuvudområdet får man tillräckligt med frisk luft vid behov. Bearbetningen är förstklassig - hjälmarna är inte bara eleganta och vackra att se på i nyskick, de är också i absolut toppskick efter några hårda dagar i terrängen. Ventilationsöppningar och visirfästen kan manövreras perfekt även i smutsigt tillstånd. En fantastisk, mångsidig hjälm för alla typer av motorcykeläventyr. Vi ger vår fulla rekommendation!

Under vårt äventyrsmotorcykeltest bar vi enhetlig utrustning från den välrenommerade tillverkaren Leatt. Våra redaktörer var utrustade med antingen Flow Tour Kombi eller Multi Tour Kombi. LEATT, välkänd för högkvalitativa motocross- och hard-enduro-kläder, erbjuder nu även robust och mångsidig skyddsutrustning för äventyrsmotorcyklister i den nya ADV-kollektionen. Flow Tour-jackan imponerade särskilt med sin enastående ventilation, som även vid heta förhållanden upp till 35 grader gav behaglig svalka. Tack vare det integrerade systemet för vätskeblåsor höll våra testare sig väl hydrerade även på dammiga vägar. De rymliga, vattentäta fickorna erbjöd tillräckligt med förvaringsutrymme för personliga föremål och möjliggjorde enkel åtkomst under färd. Multi Tour Kombi utmärkte sig däremot med sin mångsidighet och trelagerskonstruktion, som ger optimalt skydd och anpassningsförmåga till olika väderförhållanden. Båda modellerna är utrustade med CE-certifierade skydd på kritiska ställen, som ger maximalt skydd utan att begränsa rörelsefriheten. Till och med en LEATT Neck-Brace är kompatibel med jackorna. Vi uppskattade särskilt de delade bröstskydden på båda modellerna, som inte bara ger säkerhet utan även hög komfort när dragkedjan är öppen. LEATT-utrustningen visade sig vara idealisk för våra intensiva tester. Robust, säker och med den nödvändiga komforten för långa kördagar under extrema förhållanden.