Honda CBR600RR 2024 testad på landsvägen

Honda CBR600RR 2024 imponerar med sin smidiga hantering och avancerade elektronik som optimalt stöder förare vid sportig körning. Den 599 cc-motorn med 119 hk ger kraftfull acceleration, medan den justerbara fjädringen fram och bak möjliggör en precis körprestanda. Tack vare de modernaste assistanssystemen som ABS, antispinnsystem och kurv-ABS erbjuder CBR600RR högsta säkerhet och körglädje. Med en säteshöjd på 820 mm och en vikt på 193 kg är den även bekväm för längre förare, medan priset på cirka 13.490 euro erbjuder ett bra pris-prestanda-förhållande.

HJC-hjälmarna i superhjältedesign, som våra redaktörer bar under testet av Honda Supersport-motorcykeln, är inte bara en riktig blickfångare utan också tekniskt avancerade. Modellerna RPHA 1 och RPHA 12 erbjuder en perfekt kombination av säkerhet, komfort och stilfull design. RPHA 1 är särskilt utformad för aerodynamik och stabilitet vid höga hastigheter och erbjuder utmärkt skydd tack vare sina premium-material. RPHA 12 imponerar däremot med sitt mångsidiga användningsområde och en utmärkt ventilation som ger en behaglig fräschhet även under längre körningar. Båda hjälmarna är dekorerade med framträdande superhjältegrafik, vilket gör dem till en speciell höjdpunkt för alla serietidningsfans och motorcykelentusiaster.

Mer information hittar du här: HJC Helme.

Våra redaktörer bar inte bara de iögonfallande HJC-hjälmarna under detta test av Honda Supersport, utan var också klädda i högkvalitativa motorcykelkläder från Segura. Segura är känt för sin kombination av klassisk design och förstklassig skyddsfunktion. De testade kläderna inkluderade robusta läderjackor som, tack vare sina slitstarka egenskaper och integrerade skydd vid axlar, armbågar och rygg, erbjuder högsta säkerhet. Till detta kom andningsbara och väderbeständiga byxor samt handskar som ger optimalt grepp och skydd. Motorcykelkläderna från Segura kombinerar stilfullt utseende med funktionella detaljer, så att våra redaktörer inte bara var väl skyddade, utan också bekväma och moderiktiga på vägen.

Mer information hittar du här: Segura Motorcykelkläder.

Honda CBR 600 RR är en supersportmotorcykel som med sin 599cc fyrcylindriga motor når höga varvtal och en topprestanda på över 120 hk, vilket gör den särskilt sportig, men vid låga varvtal tappar den vridmoment och effekt. Den sportiga, men inte alltför radikala sittpositionen och den fullt justerbara, något mjuka fjädringen erbjuder stabilitet och smidighet, men är mindre idealisk för racerbanan. Den precisa växlingen med Quickshifter- och Blipper-funktion samt de kraftfulla bromsarna med ett effektivt ABS-system imponerar. En betydande nackdel är värmeutvecklingen från avgasröret, som är särskilt märkbar vid långsamma körningar, och jämfört med konkurrenterna saknar motorn punch vid låga varvtal på grund av den mindre slagvolymen. Sammantaget är CBR 600 RR en utmärkt sportmotorcykel som ger mycket körglädje på vägen, men kräver vissa kompromisser.

Honda CBR600RR imponerar med en balanserad, sportig sittposition som är lämplig för både väg- och bananvändning. Motorn visar klassisk 600cc-karaktäristik, med lite kraft i det lägre varvtalsområdet, men kraftigt drag från 8500-9000 varv. Den aktuella modellen erbjuder en välfungerande Quickshifter för upp- och nedväxling samt ett omfattande elektronikpaket. En nackdel är den starka värmeutvecklingen från under-sätet-avgassystemet, som är märkbar för föraren. Chassi och bromsar är sportigt inställda och bra för landsvägskörning, vilket gör CBR600RR till en balanserad och sportig maskin.

Honda CBR600RR imponerar med ett mycket stramt chassi som särskilt på kurviga vägar erbjuder mycket körglädje och en exakt körkänsla, som om man körde på räls. Underseat-avgassystemet är estetiskt tilltalande, men viktigare är det utmärkta bromssystemet som både fram och bak är lätt att dosera och ger maximalt feedback. Den moderna displayen och den välfungerande Quickshifter, som kräver viss inmatning, bidrar också till den positiva upplevelsen. Sammantaget övertygar CBR600RR med sin strama chassiinställning, utmärkta bromsar och effektiva Quickshifter, vilket gör den till en mycket rolig och exakt motorcykel för sportig körning.

Honda CBR600RR är en utmärkt motorcykel, särskilt i jämförelse med Fireblade, som för mig var för mycket. 600:an erbjuder tillräcklig kraft och körglädje, är sportig men inte för aggressiv. Sittpositionen är bekväm och orsakar inga besvär i handleder eller rygg, vilket gör den till en riktig "glädjebomb". Bromsarna är pålitliga och väl doserbara, även om de inte är extremt aggressiva. Speglar och display är väl synliga, och reglagen är högkvalitativa, logiska och enkla att använda. Hanteringen är också positivt att nämna, eftersom motorcykeln inte är för tung eller klumpig, vilket gör att den lätt kan manövreras genom kurvor. Sammantaget var jag mycket nöjd med Honda CBR600RR.

Inom ramen för Supersport motorcykeltestet användes en enhetsdäck: Bridgestone S23. Detta däck är känt för sin balanserade prestanda och mångsidighet på olika vägar. Bridgestone S23 erbjuder pålitligt grepp och stabilitet, både vid höga hastigheter och i kurvor. Dess gummiblandning och mönsterdesign är utformade för att säkerställa jämn slitage och god livslängd. Detta gjorde att redaktörerna kunde köra motorcyklarna under olika förhållanden på ett säkert och kontrollerat sätt, vilket gjorde Bridgestone S23 till ett lämpligt val för testet.

Här hittar du mer information: Bridgestone S23 däck.

Vi tillbringade flera dagar med Honda CBR600RR. Detta märkte våra testare positivt:

Körglädje och hantering:

Körprestandan och körglädjen hos CBR600RR hyllas genomgående. Framför allt lyfts smidigheten, den precisa körkänslan och den enkla manövrerbarheten fram.

Bromsar:

Bromsarna bedöms som mycket positiva, med enkel dosering och bra feedback. De är pålitliga och erbjuder hög prestanda.

Sittställning:

Sittställningen beskrivs som sportig och bekväm, utan att vara för radikal. Den orsakar inga obehag och är bekväm för längre resor.

Användning och display:

Den moderna displayen och de högkvalitativa, logiska reglagen lyfts fram. Elementen är väl synliga och enkla att använda.

Quickshifter:

Quickshiftern beskrivs som precis och pålitlig. Den fungerar bra och bidrar till en positiv körupplevelse.

Men det fanns också punkter som vi inte gillade. Det här upplevde vi som negativt med Honda CBR600RR:

Värmeutveckling från avgasröret:

En betydande nackdel är värmeutvecklingen från underseat-avgasröret, som är särskilt märkbar vid långsam körning eller i stadstrafik. Detta kan leda till obehag, eftersom värmen strålar mot låren.

Prestanda vid låga varvtal:

Det noteras att motorn tappar vridmoment och effekt vid låga varvtal. Jämfört med konkurrenter som Kawasaki saknar CBR600RR kraft vid låga varvtal, vilket gör den mindre lämplig för vardagsbruk.

Chassiinställning för racerbanan:

Det mjuka chassit, som ger komfort på vägen, kan ha en negativ inverkan på racerbanan. Vid hårda bromsmanövrar och hög belastning kan chassit nå sina gränser och kan behöva justeras för sportig användning på racerbanan.