LiveWire S2 Del Mar i 2024 års vardagstest

Som nybörjare inom elmotorcykelsektorn dröjde det inte länge innan den första överraskningen kom - den snabba och okomplicerade starten. Efter att ha stigit på, tryckt på startknappen och stirrat på den moderna TFT-färgdisplayen, var jag tvungen att vända mig till min kollega med ett frågetecken. "Och nu då?" "Nu kör du bara iväg!" Det gjorde jag, ganska snabbt och ganska tyst, med ett otroligt leende. Att maskinen accelererar från 0 till 100 på 3 sekunder var det ingen tvekan om. Jag måste erkänna att det till en början var förvirrande att köra utan vibrationerna från en motor och dess omisskännliga brummande. Att ta sig an detta test med en önskan om att få samma eller en jämförbar upplevelse på LiveWire Naked Bike som på motorcyklar skulle definitivt ha varit fel strategi. Det gör dock inte körningen mindre spännande. Personligen kändes det nästan mer lekfullt - jag kunde inte sluta tänka på filmen "Tron" och cyklarna i den när jag accelererade. Att missa växlarna är förmodligen ganska naturligt i början och var inte längre ett problem för mig efter den första dagens körning på LiveWire Naked Bike. Att känna till båda världarna, den bensindrivna och den elektrifierade, för med sig många intryck och kontraster. Precis som med bilar är valet av drivmedel en ren smaksak och en fråga om prioriteringar. Jag har alltid gillat att köra manuella bilar, men jag njuter också av varje resa i en automatisk bil. Om du ignorerar det viktiga ämnet "miljö" när du köper en motorcykel, är följande punkter vanligtvis viktiga: prestanda, chassi, bromsar, räckvidd, laddning/förbrukning och utrustning. LiveWire Naked Bike är imponerande på alla punkter - så låt oss gå in på detaljerna!

18 000 euro är mycket att begära - särskilt för yngre nybörjarförare som vill investera sina besparingar klokt. Så erbjuder det visuellt tilltalande LiveWire Naked Bike tillräckligt med godsaker för sitt pris? Om du vill höras tre kilometer från motorcyklistens parkeringsplats eller om du högljutt vill beröva dina spända grannar deras eftermiddagslur, har du kommit till fel ställe. Å andra sidan är det mycket lättare att skrämma koncentrerade motorcyklister eller fotgängare när man kör om (på ett säkert avstånd, naturligtvis). Skämt åsido, LiveWire Naked Bike är verkligen behagligt tyst och gör det nästan omöjligt att ignorera omgivningsljud. Det innebär naturligtvis också att det är lättare att bli förbisedd eller överhörd - så ha alltid alla sinnena med dig!

Med en topphastighet på 163 km/h och en effekt på 84 hk var det aldrig tråkigt att köra LiveWire Naked Bike - accelerationen fick till och med mig att utropa ett euforiskt "Woohooo". Att slippa växlingar är ett populärt inslag som visar sin bästa sida, även om det kan vara svårt för de gamla motorcykelentusiasterna att acceptera. Med den medföljande laddningskabeln kan S2 Del Mar laddas från 0 till 100% på 8,4 timmar. Behöver du ladda snabbare? Då tar det endast 6 timmar för ytterligare 60% laddning. Även om dessa siffror kan verka skrämmande för de som är vana vid snabba tankningar, är det viktigt att komma ihåg att nästan alla motorcyklister har tillgång till ett eget eluttag och att det finns fler och fler laddstationer tillgängliga. Att koppla in motorcykeln över natten, under en lång brunch eller till och med under arbetsdagen är mycket mindre besvärligt än man kan tro. Sammanfattningsvis kan man säga att allt handlar om smak och prioriteringar.

Men hur långt kan man egentligen köra på en full laddning med LiveWire Naked Bike? Om du endast kör i staden är den angivna räckvidden 180 kilometer. Om du kombinerar stadskörning med landsvägskörning är siffran cirka 140 kilometer. Efter att ha kört i olika körförhållanden varje dag kan jag säga att du inte behöver stressa mellan laddningsstationer och kan njuta av en avslappnad dagsutflykt utan problem. Men när det gäller de sista procenten laddas batteriet ur snabbare - så lita inte på de sista 5 procenten och ge gas utan nåd.

Ramverket pryds av namnen Brembo och Showa och har två 19-tumsdäck. Cartridge-USD-gaffeln och monoshock-fjädringen är båda justerbara och gör sitt jobb med bravur. Bromsprestandan lämnar inte heller något utrymme för klagomål och är pålitlig. Det som fortfarande saknas är utrustningen. LiveWire Naked Bike erbjuder en 4-tums TFT-display med smartphone-anslutning. Den interna appen "LiveWire Connect" är ett riktigt plus och kompatibel med olika typer av mobiltelefoner. En USB-C-port och snygga LED-lampor från fram till bak ingår också. Den elektriska damen visar sig därför vara ett helt överlägset paket!