Schuberth E2 - vad kan den göra bättre än E1?

Schuberth E2 - vad kan den göra bättre än E1?

Äventyrshjälm av senaste generationen med flip-up-funktion!

Äventyrshjälmen E1 flip-up från Schuberth var och är fortfarande en utmärkt hjälm, men det bättre är det godas värsta fiende - efterföljaren Schuberth E2 bygger på en helt ny generation hjälmar och är inte bara bättre på allt, utan också helt enkelt mer än sin föregångare E1!

vauli

vauli

publicerad den 2023-07-08

36 217 Vyer

När det kommer till bra Enduro-hjälmar är det svårt att ignorera det tyska premiummärket Schuberth. Sedan E1 har Schuberth också haft en äventyrshjälm med flip-up i sitt sortiment, som är baserad på C4 Pro men inkluderar de typiska äventyrsfunktionerna som den justerbara hjälmskölden. Den nya E2, som är baserad på den nya C5, är mycket lik - även om Schuberth inte gillar när E2 inte beskrivs som en självständig modell.

Du vill inte prova säkerhetsfunktionerna i den nya Schuberth E2

Men faktum är att det är en ära att kunna bygga vidare på den framgångsrika C5, och därför har E2 också tagit ett stort steg framåt jämfört med E1 när det gäller komfort, ventilation, säkerhet, användarvänlighet och funktioner. Vanligtvis vill man inte chansa när det gäller säkerhet, och därför är det glädjande att lagstiftningen gör hjälmarna ännu säkrare - E2 uppfyller tydligt den nya standarden ECE 22.06, som kräver en ännu stabilare hjälmskal. Detta kan göra hjälmarna tyngre, men skalet på Schuberth E2 är tillverkat av kolfiberförstärkt glasfiber med den patenterade Direct Fibre Technology och är inte betydligt tyngre än E1. Istället har ingenjörerna ansträngt sig ännu mer för att ge hjälmen en balanserad viktfördelning, vilket faktiskt minskar förarens trötthet - E2 är verkligen välbalanserad. Den nya placeringen av hakbandet bidrar också till den ökade komforten hos E2.

Optimal passform för Schuberth E2 tack vare "Schuberth Individual Concept"

När den är utfälld reagerar den naturligtvis kraftigt på vindturbulens, men den förblir i utfällt läge även utan att den lilla röda spaken låses (vilket är nödvändigt för att marknadsföra E2 som en flip-up-hjälm med P/J-homologering). Detta är naturligtvis mycket bekvämt. När det gäller komfort använder E2 nu "Schuberth Individual Concept", precis som C5, vilket gör det möjligt att hitta den optimala passformen med hjälp av utbytbara innerkuddar - för alla har inte den perfekta 08/15-huvudformen! Manövreringen av hakpartiets öppning är oförändrad från E1 när det gäller funktion, men spaken är ny och hakpartiet griper in mycket mer exakt när E2 stängs. Skjutreglaget för solskyddet på hjälmens vänstra underkant är också nytt, men funktionen är i stort sett oförändrad, så det fungerade redan perfekt på E1.

Ventilationen hos Schuberth E2 har ökat effektivt

Den justerbara hjälmskärmen och framför allt ventilationen på Enduro är nu bättre än på föregångaren. Den tredubbla justeringen av skärmen fanns redan på den tidigare modellen, men tack vare omfattande vindtunneltester sitter Enduro bättre i vinden och ger mindre buller. Trots det har Enduro fortfarande en mycket trevlig aerodynamik och är en av de tystare hjälmarna för en äventyrshjälm med sina många tillbehör. Ventilationen har dock förbättrats avsevärt jämfört med föregångaren. Den tvådelade hakventilationen är fortfarande riktad effektivt mot visiret och den övre, låsbara ventilationen tillför ännu mer svalkande luft till hjälmens övre del, som nu också effektivt kan ventileras ut från baksidan av Enduro.

Enkel kommunikation på E2 med Schuberth SC2

En helt ny funktion hos E2 är det moderna kommunikationssystemet, som faktiskt är inbyggt i hjälmen från fabrik. För en äventyrshjälm med flip-up-funktion, som används i mycket hög grad under långa turer, är detta verkligen ett viktigt och korrekt steg av Schuberth, eftersom systemen inte bara blir bättre från generation till generation utan också mer användarvänliga. Hos [Schuberth heter systemet SC2] (https://www.schuberth.com/de/SC2) är, som redan nämnts, den nödvändiga hårdvaran förinstallerad och innehåller förutom HD-högtalarna tre antenner för Bluetooth Intercom, Mesh Intercom och FM-radio. För den faktiska användningen behöver du bara koppla in mikrofonen, ta bort locken på baksidan och sidan av E2 för att sätta in fjärrkontrollen i motsvarande hållare och installera huvudenheten på baksidan och du är redo att köra. Även de största teknikfobikerna borde kunna göra det här. Personligen blev jag glad över hur lite ansträngning som krävs för att ansluta till andra deltagare, eftersom Mesh 2.0-tekniken verkligen öppnar upp för ett oväntat brett spektrum av möjligheter.

Vauli

Sammantaget kan Schuberth skryta med att ha skapat den ännu nyare E2 Adventure flip-up-hjälmen baserad på den nya C5 flip-up-hjälmen. De viktigaste hjälmegenskaperna säkerhet, komfort och ventilation har inte bara förbättrats jämfört med E1, de står sig också väl i konkurrensen. När det gäller funktioner har E2 en klar fördel jämfört med E1, särskilt när det gäller det förinstallerade kommunikationssystemet. Vissa saker, som t.ex. manövreringen av solskyddet, har inte förbättrats nämnvärt, men var redan lätta att manövrera i E1. Moderniseringen av E2:ans form jämfört med E1:an är tydlig, men designen borde vara lite mer iögonfallande på en äventyrshjälm. Bortsett från Defender White och Explorer Blue (som helt klart är efterföljaren till E1 i Tuareg Red) är alla färger mycket mörka och dämpade. Men en Schuberth behöver inte sticka ut till varje pris för att vara bra!

Schuberth E2 - vad kan den göra bättre än E1? Bilder

Källa: 1000PS

Schuberth E1 2022 - Bild 2

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Bild 3

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 5

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 6

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Bild 8

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Bild 9

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 11

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Bild 12

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 14

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 15

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Bild 17

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Bild 18

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 20

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Bild 21

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 23

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Bild 24

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Bild 26

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 27

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 29

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 30

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 32

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 33

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Bild 35

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 36

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 38

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 39

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 41

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 42

Schuberth E1 2022

Schuberth E2 2023 - Bild 44

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 45

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 47

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 48

Schuberth E2 2023

Schuberth E2 2023 - Bild 50

Schuberth E2 2023

Schuberth E1 2022 - Bild 51

Schuberth E1 2022

Schuberth E1 2022 - Bild 53

Schuberth E1 2022

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG