De fakta som Schuberth presenterade om C5 (uppföljaren till den populära C4) var lovande: ECE 22.06-standardiserad, P/J dubbel homologering (dvs. kan köras både stängd och öppen) och kolfiber i skalet för att kompensera för den extra vikten för den strängare standarden. Först och främst kunde jag inte, ville inte och behövde inte kontrollera ECE 22.06-standarden, så jag behövde inte krascha. Schuberth gör dessa tester mycket bra ändå - i laboratoriet. Jag kan dock berätta en hel del om komfort- och akustikaspekterna.
Schuberth C5 hjälm test 2022
Den nya flip-up-hjälmen från tyskarna i ett praktiskt test!
Den helt nya (mer tilltalande) formen gav oss redan en uppfattning om att Schuberth C5 vill sätta nya standarder bland flip-up-hjälmar. Vi har testat den praktiska allroundhjälmen i några olika tester och åkturer!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Författare: vauli")
vauli
publicerad den 2022-10-28
43 935 Vyer
Praktiska egenskaper hos Schuberth C5 - även för äldre generationer!
Innerfodret passar perfekt till huvudets form, och med Schuberth brukar man säga att det passar i stort sett alla huvudformer. Glasögonkanalerna på C5 är väl integrerade, vilket är bra för glasögonbärare och äldre personer som behöver glasögon. Det integrerade solskyddet kan enkelt manövreras med det stora reglaget längst ned till vänster. Ibland är det bättre att något är stort och framträdande än minimalistiskt och svårt att hitta.
Vindbrus är en känslig fråga med C5 på grund av dess konstruktion
Öppningsmekanismen för hakpartiet är välgjord, med den stora röda tryckknappen kan du öppna hjälmen intuitivt, spärrfästet är också helt acceptabelt för en touringhjälm och öppnas snabbt. Jag är extremt positiv till vindbruset som man "får" i C5, vilket alltid är en knepig fråga med en flip-up-hjälm på grund av dess design. Men C5 är verkligen mycket bekväm inuti, och när den är stängd är den knappast sämre än en fullface-hjälm. Du hittar mer information om hjälmen här: Schuberth C5
Det råder ingen tvekan om att Schuberth C5 är sportigare än Schuberth C4
Ja, vikten är naturligtvis också ett problem, med sina 1640 gram (+/- 50 gram) ligger C5 inte på den absoluta toppnivån, men den ligger på en fullt acceptabel nivå för en hjälm som kan fällas upp. Till Schuberths försvar bör det nämnas att C5 redan är förberedd för ett kommunikationssystem från fabrik, som naturligtvis också väger lite mer. Då återstår det visuella utseendet, som vi alla vet är mycket subjektivt. Men knappast någon kommer att klaga på den modifierade skalformen, som nu är tydligt mer aerodynamisk och sportigare. Det faktum att de tillgängliga designerna är ganska diskreta och inte nödvändigtvis ser coola eller ungdomliga ut, å andra sidan, är tyskarnas plan - en Schuberth C5 vill definitivt inte vara rolig eller barnslig!
Fördelar och nackdelar med Schuberth C5:
| Positiv | Negativ |
|---|---|
| stor komfort | inget fynd | bra passform | medelmåttig vikt | lite vindbrus | enkel manövrering av solskyddet | högkvalitativt utförande | distinkta goggle-kanaler | brett synfält | effektiv ventilation | ECE 22.06 | Förberedelse för kommunikationssystem | praktiskt vindavvisare på hakan | Storlekar upp till XXXL |
Schuberth C5 hjälm test 2022 Bilder
Källa: 1000PS
De nödvändiga uppgifterna, med vilka Schuberth presenterade C5 (efterföljaren till den populära C4), var redan lovande.
ECE 22.06 standardiserad, P/J dubbelhomologering (alltså körbar både stängd och öppen) och kolfiber i skalet för att kompensera för den extra vikten som den strängare normen medför.
Låt mig säga direkt, ECE 22.06-normen kunde, ville och behövde jag inte kontrollera, så jag behövde inte krascha.
Dessa tester gör Schuberth ändå mycket bra - i laboratoriet.
Men jag kan berätta mycket om aspekterna komfort och akustik.
Fodret anpassar sig utmärkt till huvudformen, man hör ju ofta att det ena eller andra hjälmmärket passar bäst till just denna eller den där huvudformen...
...hos Schuberth hör man oft att den passar nästan alla och så är det också.
Vidare är glasögonkanalerna på C5 mycket väl integrerade, tyskarna tänker alltså också på glasögonbärare och alla äldre personer som redan behöver glasögon.
Och det integrerade solvisiret kan enkelt manövreras med en stor skjutreglage längst ner till vänster.
Ibland är det helt enkelt bättre om något är stort och framträdande placerat, istället för minimalistiskt och därmed knappt synligt.
Bra öppningsmekanism för hakdelen, med den stora röda tryckknappen öppnar man hjälmen intuitivt, och spännet är helt acceptabelt för en touringhjälm och öppnas snabbt.
Jag bedömer vindbruset mycket positivt, vilket man får med C5, ett alltid känsligt ämne för en modulär hjälm på grund av dess konstruktion.
Men C5 är verkligen riktigt bekväm på insidan, det är knappt någon skillnad jämfört med en integralhjälm när den är stängd.
Ja, vikten är naturligtvis också ett ämne, med 1640 gram (+/- 50 gram) rör sig C5 visserligen inte på absolut toppnivå, men på fullt acceptabel nivå för en uppfällbar hjälm.
Till Schuberths försvar bör nämnas att C5 redan från fabrik är förberedd för ett kommunikationssystem, vilket naturligtvis också väger lite mer.
Återstår alltså utseendet, som bekant är mycket subjektivt.
Över den förändrade skålformen, som nu tydligt ser mer aerodynamisk och sportig ut, kommer dock knappast någon att klaga.
Att de tillgängliga designerna är ganska diskreta och inte nödvändigtvis ser häftiga eller ungdomliga ut...
...är däremot tyskarnas plan.
Rolig och barnslig vill en Schuberth C5 definitivt inte vara!
