Honda Forza 750 2021 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Loading...

Преглед - Honda Forza 750 2021 vs Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Техничке спецификације Honda Forza 750 2021 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda Forza 750 2021
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt77 mmProvrt73 mm
TaktTakt80 mmTakt73 mm
Snaga motoraSnaga motora59 KSSnaga motora126.5 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi6,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi5,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment69 NmOkretni moment170 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalno, TranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaDvije spojkeVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri6
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak745 ccmPomak1,833 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesA-ručica

Stražnji ovjes

AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, CjevastaVrsta okviraDvije ispušne cijevi
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa27 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa59.5 stupanj
TragTrag104 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipŠest klipova

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer240 mmPromjer316 mm
KlipKlipJedan klipKlipTri klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume15 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,200 mmDužina2,475 mm
ŠirinaŠirina790 mmŠirina925 mm
VisinaVisina1,484 mmVisina1,340 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,580 mmMeđuosovinski razmak1,695 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala745 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)365 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo21.1 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaGrijane ručke, Sustav kućišta, LED farovi, Grijano sjedalo, elektronički prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Den mest kraftfulla skoter som för närvarande finns tillgänglig är inte bara rolig i staden, utan också för sportig körning på en landsvägstur. Honda Forza 750 är smidig, stabil, lämplig för vardagsbruk, bekväm och erbjuder bra vind- och väderskydd. Jämfört med andra maxi-skotrar har den mindre förvaringsutrymme under sätet, men en integralhjälm får alltid plats. Scootern kan som tillval uppgraderas med ett toppfodral, uppvärmda handtag, ett toppfodralryggstöd för passageraren och mycket mer.

kraftfull, smidig motor

bra ljud

bekväm sittställning

stabilt chassi

bra bromsar

TFT-färgdisplay

modern elektronik ombord

mycket väl fungerande DCT-växellåda

ingen farthållare

anslutning endast för Android

vindrutan är inte justerbar

relativt litet förvaringsfack under sätet

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Nya Honda Gold Wing är en stor succé, både när det gäller utrustning och köregenskaper. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots detta saknas det inte komfort, sätet är underbart bekvämt, vindskyddet är tillräckligt på grund av den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topplock. Teoretiskt sett kan Gold Wing uppgraderas till en Gold Wing Tour med topcase och högre vindruta, men då saknas traction control, som är standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay.

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än föregångaren

genomsnittligt vindskydd på grävmaskinsversionen

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda Forza 750 vs Honda GL 1800 Goldwing

Цена Honda Forza 750

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda GL 1800 Goldwing

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH