Yamaha MT-10 SP 2017 vs. Yamaha NEO's 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha NEO's 2022

Yamaha NEO's 2022

Loading...

Преглед - Yamaha MT-10 SP 2017 vs Yamaha NEO's 2022

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha NEO's 2022

Yamaha NEO's 2022

Техничке спецификације Yamaha MT-10 SP 2017 у поређењу са Yamaha NEO's 2022

Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha NEO's 2022
Покажи све
Само исто
Разликама
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha MT-10 SP 2017
Yamaha NEO's 2022
Yamaha NEO's 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraElektrični sustav
Snaga motoraSnaga motora160 KSSnaga motora3.12 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi400 okr./min
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PutPut120 mmPut90 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
PutPut120 mmPut80 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaJedan disk
PromjerPromjer320 mmPromjer200 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaBubanj

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume13 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume130 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume13 inč
DužinaDužina2,095 mmDužina1,875 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina695 mm
VisinaVisina1,110 mmVisina1,120 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,400 mmMeđuosovinski razmak1,305 mm
Visina sjedalaVisina sjedala825 mmVisina sjedala795 mm

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Med SP-versionen blir MT-10 coolare, mer åtråvärd och, tack vare det högkvalitativa chassit, bättre. Den semi-aktiva fjädringen från R1M är den bästa i ligan för nakencyklar. Högsta kvalitet och bästa funktion i kombination. Chassit är också spännande på racerbanan. MT-10SP är dock inte en tävlingsmaskin, eftersom sittpositionen inte är tillräckligt aktiv för det.

fantastiskt chassi

hög åkkomfort/användarkomfort tack vare det elektroniska chassit

mycket emotionell men ändå kultiverad motor

behagligt vindskydd

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och grymt ljud

Traktionskontroll inte upp till nivån på Aprilia

För inaktiv sittposition på racerbanan

Yamaha NEO's 2022

Yamaha NEO's 2022

En typisk Yamaha-scooter. Även om NEO's är den första elscootern från den japanska tillverkaren som lanseras på marknaden, finns alla fördelarna med förbränningsskotrarna här: godmodig hantering, höga kvalitetsstandarder och intuitiv drift. Bara laddningskonceptet - inte alls oviktigt för en e-scooter - erbjuder fortfarande utrymme för förbättringar, som säkert kommer att komma under de närmaste åren. Ändå en bra introduktion till e-mobilitet!

Högkvalitativt utförande

bra chassi

enkel hantering

tillräckligt med förvaringsutrymme

cool look

okomplicerad city scooter.

Räckvidden skulle kunna vara större

laddningskonceptet har utrymme för förbättringar

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha MT-10 SP vs Yamaha NEO's

Цена Yamaha MT-10 SP

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Yamaha NEO's

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen