Rieju RS3 50 2018 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
![Rieju RS3 50 2018 Rieju RS3 50 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/45-Rieju/6793-RS3_50/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Rieju RS3 50 2018
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/016-637390513757716554-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Преглед - Rieju RS3 50 2018 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
![Rieju RS3 50 2018 Rieju RS3 50 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/45-Rieju/6793-RS3_50/11.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Rieju RS3 50 2018
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/001-637390513188015598-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Техничке спецификације Rieju RS3 50 2018 у поређењу са Ducati Streetfighter V4 S 2021
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Rieju RS3 50 2018
![Rieju RS3 50 2018 Rieju RS3 50 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/45-Rieju/6793-RS3_50/13.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
![Ducati Streetfighter V4 S 2021 Ducati Streetfighter V4 S 2021](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2021/5-Ducati/9920-Streetfighter_V4_S/014-637390513752868340-ducati-streetfighter-v4-s.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft i det lägre varvtalsområdet men explosion i det övre varvtalsområdet, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de motbjudande 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13.000 rpm, arbetar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen är i sitt esse och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar återigen på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och köregenskaper är också i grunden bra, men på racerbanan skulle du önska dig ett lägre styre på grund av den fantastiska kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det alltför höga ljudet borde dämpas lite.