Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Преглед - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs Honda NT1100 2022

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Honda NT1100 2022 are both impressive motorcycles, but they have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin 2017, one of its main strengths is its comfortable yet exciting ride. The engine is pleasant and perfectly dimensioned, providing a smooth and enjoyable experience on the road. Additionally, the seat height is slightly lower than that of the KTM, making it suitable for riders with a height of 175cm or above.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Moving on to the Honda NT1100 2022, one of its standout strengths is its extensive standard equipment. It comes with features such as perfect wind and weather protection, making it ideal for long-distance rides. The engine is also highly praised, delivering great performance. Furthermore, the integration of Apple Carplay and Android Auto adds a modern touch to the motorcycle. The suspension set-up is coherent, ensuring a comfortable and stable ride.

However, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 does have a few weaknesses. While its suspension elements perform well off-road, they are too comfortably tuned at high speeds, which may not be ideal for riders seeking a more aggressive ride. Additionally, the traction control can be annoying off-road as it needs to be readjusted after every short break.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Similarly, the Honda NT1100 2022 also has some weaknesses. It lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), which is a feature found in many modern motorcycles that enhances safety and stability. The color variants offered for this model are considered dull by some, limiting the options for personalization. Furthermore, there is no option for an e-chassis, which may be a drawback for riders looking for electric capabilities.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the Honda NT1100 2022 have their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a comfortable ride with a well-sized engine, while the NT1100 provides extensive standard equipment and a great engine for long-distance touring. It ultimately comes down to personal preference and the specific needs of the rider.

Техничке спецификације Honda CRF1000L Africa Twin 2017 у поређењу са Honda NT1100 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda NT1100 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt92 mmProvrt92 mm
TaktTakt75.1 mmTakt81.5 mm
Snaga motoraSnaga motora95 KSSnaga motora102 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeTranzistorPokretanjeTranzistor
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2
PomakPomak998 ccmPomak1,084 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPro-LinkNosač amortizeraPro-Link
Robna markaRobna markaShowaRobna markaShowa
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer310 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer256 mmPromjer256 mm
KlipKlipDva klipaKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,335 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina865 mm
VisinaVisina1,475 mmVisina1,360 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,535 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala820 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)212 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)238 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18.8 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20.4 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir aldrig inaktuell. En motorcykel som följer med i vått och torrt och som inte tröttnar ens på extra långa turer. Mycket robust i terrängen, klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

Trevlig och perfekt dimensionerad motor

Sitthöjd en aning lägre än på KTM - från 175 cm längd kan det fungera

Fjädringselementen gör allt i terräng, men är för bekvämt inställda i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste alltid justeras efter varje kort paus.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 har potential att bli en stor succé i resesegmentet. Honda har gjort sin hemläxa på ett lysande sätt inom många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar ett ännu bättre betyg för tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod för ytterligare utrustningsvarianter och mer färg skulle kunna föra NT 2023 ända fram till fronten.

Omfattande standardutrustning

perfekt vind- och väderskydd

bra motor

lämplig för långa sträckor

bekväm

Apple Carplay och Android Auto-integration

fjädringsuppsättning sammanhängande

Ingen IMU

tråkiga färgvarianter

inget tillval för e-chassi

Поређење цена Просечна тржишна цена Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda NT1100

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a Honda NT1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 18% higher. Compared to Honda NT1100 2022 there are more Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 8. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 11 reviews for the Honda NT1100 since model year 2022. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 73,700 views for the first review on Honda NT1100 published on 10/21/2021.

Цена Honda CRF1000L Africa Twin

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda NT1100

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG