BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Loading...

Преглед - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1250 RT 2019

The BMW R 1250 RS 2019 and the BMW R 1250 RT 2019 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, producing 136 HP of power and 143 Nm of torque. The transmission is a prop shaft, and they both have 2 cylinders and 4-stroke strokes. The displacement of both motorcycles is 1254 ccm.

In terms of suspension, the BMW R 1250 RS 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 140 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 140 mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound, and the rear suspension is made of aluminum. The chassis of both motorcycles is made of steel.

The braking system on both motorcycles consists of double disk brakes with a diameter of 320 mm. The front brakes use radial technology. Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm, and the front tire diameter is 17 inches for both motorcycles. The rear tire width is 180 mm, and the rear tire diameter is 17 inches as well. The wheelbase of the BMW R 1250 RS 2019 is 1530 mm, while the wheelbase of the BMW R 1250 RT 2019 is slightly shorter at 1485 mm. The seat height of the BMW R 1250 RS 2019 is 820 mm, while the seat height of the BMW R 1250 RT 2019 is 805 mm. The kerb weight of the BMW R 1250 RS 2019 is 243 kg, while the kerb weight of the BMW R 1250 RT 2019 is heavier at 279 kg. The fuel tank capacity of the BMW R 1250 RS 2019 is 18 liters, while the BMW R 1250 RT 2019 has a larger fuel tank capacity of 25 liters.

In terms of equipment, the BMW R 1250 RS 2019 is equipped with LED headlights as standard, while the BMW R 1250 RT 2019 has an adjustable windscreen.

The BMW R 1250 RS 2019 has several strengths, including precise and stable handling, an agile high-revving boxer engine, a modern look, a seating position suitable for touring, ABS and traction control as standard, selectable riding modes, a color TFT display, LED headlights, and an extensive accessories list.

On the other hand, the BMW R 1250 RT 2019 has its strengths, including being luxuriously equipped, having very well-functioning electronics, an efficient windshield, pleasant handling, and a spacious pannier system.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

However, the BMW R 1250 RS 2019 has a few weaknesses, such as the windshield could be higher, and many features come at an extra cost.

Similarly, the BMW R 1250 RT 2019 also has some weaknesses, including being difficult to maneuver due to its weight of 279 kg, and it has a proud price.

In conclusion, both the BMW R 1250 RS 2019 and the BMW R 1250 RT 2019 are impressive sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 RS 2019 offers precise handling and a modern look, while the BMW R 1250 RT 2019 provides a luxurious and well-equipped riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Техничке спецификације BMW R 1250 RS 2019 у поређењу са BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RT 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraBokserVrsta motoraBokser
TaktTakt76 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora136 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment143 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas52 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenoskardanski sklopPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućina – zrakHlađenjetekućina – zrak
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak1,254 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PutPut140 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut140 mmPut136 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
TragTrag110.8 mmTrag116 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer276 mmPromjer276 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasomNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,202 mmDužina2,222 mm
ŠirinaŠirina925 mmŠirina985 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,530 mmMeđuosovinski razmak1,485 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala805 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)243 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)279 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo25 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaprilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellt är nya BMW R 1250 RS den enda av de fem stora boxarna som verkligen har genomgått stora förändringar. Detta är mycket passande, eftersom den nya ShiftCam-motorn med sin underbara suveränitet från varvtalsområdet har förändrat karaktären, och RS är nu en ännu bättre tourer. Det är fortfarande inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder underbar stabilitet och komfort, bara vindskyddet kunde vara lite bättre. Men sportigheten är inte heller försummad, den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, där vissa funktioner spelar en avgörande roll för den goda prestandan: ESA-fjädringen får inte saknas för ofta föränderliga lastförhållanden (passagerare, bagage), och för den ultimata körglädjen är växlingsassistenten Pro ett måste.

Exakta och stabila köregenskaper

smidig boxermotor med högt varvtal

modernt utseende

sittposition lämplig för touring

ABS och antispinn som standard

valbara körlägen

TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard

omfattande tillbehörslista

Vindrutan kunde vara högre

många funktioner till extra kostnad

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Nya R 1250 RT gillar verkligen den kraftfullare motorn med 11 extra hästkrafter, eftersom 279 kilo redo för körning är glada över varje extra hästkraft. Ännu mer glädjande är dock de stolta 143 Newtonmetrarna - 18 mer än på föregångaren. Detta resulterar i ännu mer smidighet och suveränitet, vilket är högst upp på listan för en tourer. Ändå kan den tjocka 12.5-RT också köras på ett sportigt sätt; den uttalade accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den relativt lilla vändcirkeln.

Lyxigt utrustad

mycket välfungerande elektronik

effektiv vindruta

behagliga köregenskaper

rymligt packboxsystem.

Med 279 kilo körklart, svårt att manövrera

stolt pris

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW R 1250 RS vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a BMW R 1250 RT 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2019 is about 23% higher. A BMW R 1250 RS 2019 experiences a loss of 260 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 300 USD for a BMW R 1250 RT 2019. Compared to BMW R 1250 RT 2019 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 102 days for a BMW R 1250 RT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Цена BMW R 1250 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 RT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth