Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Преглед - Ducati DesertX 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

When comparing the Ducati DesertX 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021, it is clear that both motorcycles have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the strengths of the Ducati DesertX 2022, it boasts a great chassis with fully adjustable suspension, allowing for a customized and comfortable riding experience. The sophisticated driving modes provide versatility and adaptability to different riding conditions. The engine is powerful, delivering 110 HP and 92 Nm of torque, ensuring ample power for off-road adventures. The brake system is also powerful, providing reliable stopping power when needed. The motorcycle also features well thought-out detail solutions and comes with extensive standard equipment, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has its own set of strengths. It gives off a robust overall impression and features a high-quality and practical chassis. The seat is designed for endurance, allowing for long hours of comfortable riding. The motorcycle is equipped with sporty and high-quality components, adding to its overall appeal. The engine, with 160 HP and 138 Nm of torque, is powerful yet easy to control, providing a thrilling riding experience. The KTM also comes with practical riding aids, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

However, the Ducati DesertX 2022 does have some weaknesses. The smooth running of the engine in the lower rev range could be improved, and the suspension response is slightly behind that of the fork. Additionally, the seat height is very high and non-adjustable, which may not be suitable for riders of shorter stature. Furthermore, the motorcycle lacks space and handholds for a pillion passenger, limiting its usability for two-up riding.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 has a few weaknesses. Despite being a high-priced motorcycle, it lacks individual features in the basic equipment, which may disappoint some buyers. The controls can also be fiddly, requiring extra attention and effort to operate.

In conclusion, both the Ducati DesertX 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 have their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a great chassis, powerful engine, and extensive standard equipment, while the KTM impresses with its robustness, high-quality components, and practical riding aids. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Ducati DesertX 2022 у поређењу са KTM 1290 Super Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt108 mm
TaktTakt67.5 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora110 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment138 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.3 Stupanj kompresije13.1
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi75
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak1,301 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PromjerPromjer46 mmPromjer48 mm
PutPut230 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaWP
PutPut220 mmPut220 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirKrom-molibden
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa62.4 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.7 stupanj
TragTrag122 mmTrag112.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer267 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraFiksna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume18 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,608 mmMeđuosovinski razmak1,577 mm
Visina sjedalaVisina sjedala875 mmVisina sjedala880 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)202 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)221 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo21 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon375 kmRaspon403 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2133 g/kmKombinirane emisije CO2134 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva5.6 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaPovezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslonOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Den första riktiga enduron i modern tid från Ducati har lyckats - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet men fullpackad med ädla komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt i både on- och offroad-användning. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körkänsla. Ducatis fjädringskoncept är också beundransvärt, oavsett om det är på väg eller i terräng, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfull broms

väl genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

The Super Adventure R presented itself as a great adventure motorbike during the intensive test in the Pyrenees. It offered a great combination of long-distance comfort and off-road capability. You won't find this combination in this consistency on any other motorbike. Above all, the chassis is tough and presented itself from its best side in tough terrain. Of course, only very few riders will actually ride this monster properly - but in rough terrain, "having" has always been better than "needing".

Robust overall impression

high-quality and practical chassis

great seat for a lot of endurance in the saddle

sporty and high-quality components

powerful but easy-to-control engine

practical riding aids.

The high-priced motorbike lacks individual features in the basic equipment

fiddly controls

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati DesertX vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are less Ducati DesertX 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 101 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Ducati DesertX was published on 12/9/2021 and now has more than 71,700 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Цена Ducati DesertX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 1290 Super Adventure R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG