BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2022
BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V4 S 2022
Преглед - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2022
BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V4 S 2022
Техничке спецификације BMW M 1000 RR 2021 у поређењу са Ducati Panigale V4 S 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | V |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 80 mm | Provrt | 81 mm |
Takt | Takt | 49.7 mm | Takt | 53.5 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 212 KS | Snaga motora | 215.15 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 14,500 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 13,000 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 113 Nm | Okretni moment | 123.6 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 11,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.5 | Stupanj kompresije | 14 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 4 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | Dezmodromski sustav |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 999 ccm | Pomak | 1,103 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 45 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 120 mm | Put | 125 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 117 mm | Put | 130 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjem | Vrsta okvira | Monokok |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 66.4 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.5 stupanj |
Trag | Trag | 99.8 mm | Trag | 100 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 330 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Poluklizna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 245 mm |
Klip | Klip | Jedan klip | Klip | Dva klipa |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | elektronički prilagodljiv ovjes, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 200 mm | Širina stražnje gume | 200 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,457 mm | Međuosovinski razmak | 1,469 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 832 mm | Visina sjedala | 850 mm |
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 170 kg | Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om) | 175 kg |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 192 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 198.5 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 16.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Oprema
Oprema | Oprema | LED farovi | Oprema | Grijane ručke, LED farovi, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
BMW M 1000 RR 2021
Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Maskinen är en fulltrimmad racercykel direkt från BMW-fabriken. De som inte gillar att skruva men ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En ädel och praktisk superbike!
Smidigt helhetspaket
starka bromsar
exakt chassi
ädla detaljer är en fröjd att se i paddocken
bra respons
varvvillig motor
bra vridmomentskurva
harmonisk övergång från last- till körläge
Prispaketet inte kundvänligt men säljvänligt
fotstöden skulle behöva mer grepp på banan
högre och hårdare sätesalternativ önskvärt
Ducati Panigale V4 S 2022
Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.