Yamaha YZF-R6 2017 vs. Honda CBR600RR 2009

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Техничке спецификације Yamaha YZF-R6 2017 у поређењу са Honda CBR600RR 2009

Yamaha YZF-R6 2017
Honda CBR600RR 2009

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt67 mmProvrt67 mm
TaktTakt42.5 mmTakt42.5 mm
Snaga motoraSnaga motora124 KSSnaga motora120 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi14,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment66 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13 Stupanj kompresije12.2
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak599 ccmPomak599 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,040 mmDužina2,010 mm
ŠirinaŠirina705 mmŠirina685 mm
VisinaVisina1,095 mmVisina1,105 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,375 mmMeđuosovinski razmak1,375 mm
Visina sjedalaVisina sjedala850 mmVisina sjedala820 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila189 kgTežina neopterećenog vozila184 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha R6 2017 is still a visually and dynamically radical supersport motorbike that is one of the best and probably the last of its kind. The EURO4 standard costs the 599 cubic in-line four-cylinder with titanium valves a whole 11 hp compared to the 2007/2008 model. Yamaha is clearly targeting hobby, amateur and professional racers who don't care about standard performance anyway. With more than 50 accessories, the R6 can be upgraded according to need and budget. However, everyone should be aware that this can cost a lot of money.

Strong, direct brakes

sharp looks

automatic gearshift

good wind protection

precise handling

high transparency

radical seating position unsuitable for touring

standard power only 118.4 hp

upgrade cost-intensive

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Nya Honda CBR600RR delar åsikterna framför allt med sin idiosynkratiska front - och det är bra, det gör ju att den uppfattas som helt ny och annorlunda än sin föregångare. Att så inte är fallet bevisas av resten av maskinen, den högt monterade bakre ljuddämparen, chassit och motorn är i stort sett oförändrade.

Super design

sportigt utseende

kraftfull motor

trevlig ergonomi

optimalt bromssystem.

Inredningen kunde ha gjorts bättre - åtminstone utseendemässigt.

Поређење цена Просечна тржишна цена Yamaha YZF-R6 vs Honda CBR600RR

Цена Yamaha YZF-R6

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Honda CBR600RR

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH