Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Преглед - Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Техничке спецификације Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 у поређењу са Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Triumph Tiger Explorer XC 2015

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Provrt	Provrt	90 mm	Provrt	85 mm
Takt	Takt	60.7 mm	Takt	71.4 mm
Snaga motora	Snaga motora	150 KS	Snaga motora	137 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	130 Nm	Okretni moment	121 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	7,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,400 okr./min
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	13.2	Stupanj kompresije	12
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki
Prijenos	Prijenos	kardanski sklop	Prijenos	kardanski sklop
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	3
Ventila po cilindru	Ventila po cilindru	4	Ventila po cilindru	4
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,160 ccm	Pomak	1,215 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Predopterećenje

Stražnji ovjes

Robna marka	Robna marka	Showa	Robna marka	Kayaba
Prilagodba	Prilagodba	Predopterećenje	Prilagodba	Predopterećenje

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Čelik
Vrsta okvira	Vrsta okvira	Cjevasta	Vrsta okvira	Cjevasta

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Nissin

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Klip	Klip	Jedan klip	Klip	Dva klipa
Nosač amortizera	Nosač amortizera	Klizna čeljust	Nosač amortizera	Klizna čeljust
Robna marka	Robna marka	Brembo	Robna marka	Nissin

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Pomoć za pokretanje na uzbrdici, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Upozorenje o koliziji, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Pomoć za mrtvi kut, Kontrola proklizavanja	Napredni sustavi za pomoć vozaču	Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	90 mm	Širina prednje gume	110 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	80 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	21 inč	Promjer prednje gume	19 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	150 mm	Širina stražnje gume	150 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	70 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,296 mm	Dužina	2,248 mm
Širina	Širina	982 mm	Širina	885 mm
Visina	Visina	1,547 mm	Visina	1,410 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,560 mm	Međuosovinski razmak	1,530 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	875 mm	Visina sjedala	840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	261 kg	Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)	267 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	30 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	20 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Med den smalare Tiger 1200 har Triumph nu anslutit sig till de allra bästa i den högsta enduro-touringklassen. Rally-modellerna övertygar även i praktiken med verklig offroad-kompetens, GT-modellerna med exemplarisk smidighet, båda med kraft och suveränitet i varje situation tack vare den karaktärsfulla trecylindriga motorn. Den kommer inte att knuffa ner BMW R1250 GS från tronen som den mest sålda motorcykeln, men den behöver verkligen inte gömma sig för den eller andra utmanare. Våra jämförande tester kommer att avslöja om den har vad som krävs för att bli den bästa "stora äventyrscykeln" 2022. Särskilt eftersom rovkatten klarar balansgången mellan långfärds- och terrängkapacitet, som en touring enduro alltid måste bemästra, riktigt bra, mer åt ena eller andra hållet beroende på modellval.

Kraftfull motor

Högkvalitativt elektronikpaket

Semi-aktivt chassi reglerar fint

Omfattande standardutrustning

Långfärdskomfort

Utmärkt vind- och väderskydd

Smidighet

Bättre modellspridning mellan on- och offroad än föregångarmodellen.

Mindre lastförändringar på Explorer-modeller

Assistans för döda vinkeln finns inte på Pro-modeller

Högt förarsäte begränsar rörelsefriheten för sportig terrängkörning