Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Yamaha MT-10 SP 2022
Преглед - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Yamaha MT-10 SP 2022
Техничке спецификације Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 у поређењу са Yamaha MT-10 SP 2022
Motor i pogonski sustav
Vrsta motora | Vrsta motora | Ugrađeno | Vrsta motora | Ugrađeno |
---|---|---|---|---|
Provrt | Provrt | 90 mm | Provrt | 79 mm |
Takt | Takt | 60.8 mm | Takt | 50.9 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 180 KS | Snaga motora | 166 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 10,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 11,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 125 Nm | Okretni moment | 112 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,000 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 9,000 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 13.2 | Stupanj kompresije | 12 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 4 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 1,160 ccm | Pomak | 998 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Kayaba |
Promjer | Promjer | 43 mm | Promjer | 43 mm |
Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Jednostruki stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Robna marka | Robna marka | Öhlins | Robna marka | Öhlins |
Put | Put | 120 mm | Put | 120 mm |
Prilagodba | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat | Prilagodba | Kompresija, Predopterećenje, Povrat |
Materijal | Materijal | Aluminij | Materijal | Aluminij |
Šasija
Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Aluminij |
---|---|---|---|---|
Vrsta okvira | Vrsta okvira | Dvije ispušne cijevi | Vrsta okvira | Deltabox |
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 23.9 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 66 stupanj |
Trag | Trag | 104.7 mm | Trag | 102 mm |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Dva diska |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 320 mm | Promjer | 320 mm |
Klip | Klip | Četiri klipa | Klip | Četiri klipa |
Nosač amortizera | Nosač amortizera | Klizna čeljust | Nosač amortizera | Klizna čeljust |
Aktivacija | Aktivacija | Hidraulika | Aktivacija | Hidraulika |
Tehnologija | Tehnologija | radijalno, Jednodijelno | Tehnologija | radijalno |
Robna marka | Robna marka | Brembo | Robna marka | Brembo |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 220 mm | Promjer | 220 mm |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 190 mm | Širina stražnje gume | 190 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 55 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Dužina | Dužina | 2,090 mm | Dužina | 2,100 mm |
Širina | Širina | 792 mm | Širina | 800 mm |
Visina | Visina | 1,089 mm | Visina | 1,165 mm |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,445 mm | Međuosovinski razmak | 1,405 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 830 mm | Visina sjedala | 835 mm |
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 198 kg | Težina neopterećenog vozila (s ABS-om) | 214 kg |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 15.5 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 17 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A |
Raspon | Raspon | 276 km | Raspon | 248 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 130 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 159 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 5.6 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 6.83 l / 100 km |
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Men du kan bara förlåta det snäva chassit om du är en sportig förare. Men motorn måste man älska. Oavsett om du promenerar eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig på ett väldoserat sätt.
Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också supersnabb när det behövs
varvvillig och kraftfull motor
snabbväxlare i toppklass
kan köras tyst när det behövs
lätt och kompakt körning
stabil hantering även i snabba kurvor
starka bromsar
exakt hantering.
Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter
något för låg styrvinkel
smal knävinkel för långa personer
envis mobiltelefonanslutning
gnisslande bromsar
traction control för defensiv även i track mode
vibrationer på styret
fjädringen reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställningen är för snäv.
Yamaha MT-10 SP 2022
Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.