Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Loading...

Преглед - Ducati Multistrada V2 S 2022 vs Ducati Panigale V2 2020

In terms of engine specifications, the Ducati Multistrada V2 S 2022 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 113 horsepower and 94 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Panigale V2 2020 features a V-twin engine with a displacement of 955cc, delivering 155 horsepower and 104 Nm of torque. The Panigale V2 has a slightly larger bore and stroke compared to the Multistrada V2 S.

Both motorcycles have a similar engine configuration, with a 90-degree V-twin layout and four valves per cylinder. The Multistrada V2 S uses desmodromic valve actuation and a DOHC (double overhead camshaft) system, while the Panigale V2 utilizes desmodromic valves without specifying the type of camshaft system.

In terms of suspension, the Multistrada V2 S is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock, branded by Sachs, with a travel of 170mm. The frame of the Multistrada V2 S is made of steel, with a tubular design.

On the other hand, the Panigale V2 features an upside-down telescopic fork at the front, branded by Showa, with a diameter of 43mm and a travel of 120mm. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock, branded by Sachs, with a travel of 130mm. The frame of the Panigale V2 is made of aluminum, with a monocoque design.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320mm and hydraulic actuation. The braking technology used is radial and monoblock, and the brakes are branded by Brembo.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems. The Multistrada V2 S features ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, a quickshifter, and traction control. The Panigale V2 includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada V2 S has a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1594mm, and the seat height is 830mm. The kerb weight, including ABS, is 225kg, and the fuel tank capacity is 20 liters. The Multistrada V2 S also features an adjustable windscreen.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

On the other hand, the Panigale V2 has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, with a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1436mm, and the seat height is 840mm. The kerb weight, including ABS, is 200kg, and the fuel tank capacity is 17 liters. The Panigale V2 is equipped with LED headlights.

In terms of strengths, the Multistrada V2 S offers a very agile engine from 6000 revs, a versatile and semi-active chassis, brakes with good control, a sporty yet comfortable seating position, and extensive standard equipment. It is also well-suited for smaller riders and provides good wind protection with easy adjustment. Additionally, it offers a comfortable experience for the pillion rider.

The Panigale V2 stands out with its beautiful and noble design, which is sure to turn heads. It also features an outstanding electronics package that ensures a high level of safety and fun in traffic. The combination of engine power, chassis, and ergonomics makes the Panigale V2 a highly immersive and enjoyable motorcycle, particularly for supersport beginners and returners.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Multistrada V2 S experiences engine jerks at low revs, and the gearbox does not shift quite cleanly in the lower gears. The quickshifter on the Multistrada V2 S is also not perfect. On the other hand, the Panigale V2, despite its impressive performance, could benefit from a few more horsepower compared to other engines of similar size. Additionally, the true potential of the Panigale V2 is only fully realized in Race mode.

Техничке спецификације Ducati Multistrada V2 S 2022 у поређењу са Ducati Panigale V2 2020

Ducati Multistrada V2 S 2022
Ducati Panigale V2 2020

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt94 mmProvrt100 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60.8 mm
Snaga motoraSnaga motora113 KSSnaga motora155 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment94 NmOkretni moment104 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.6 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustav, DOHCVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak937 ccmPomak955 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PromjerPromjer48 mmPromjer43 mm
PutPut170 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaSachs
PutPut170 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa64.8 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanj
TragTrag105.7 mmTrag94 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotač

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume19 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume170 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,594 mmMeđuosovinski razmak1,436 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala840 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)225 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)200 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaprilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S är en extremt smidig och samtidigt bekväm touringmotorcykel som är otroligt rolig att köra i vinkel, men som också briljerar med komfort på långfärd. Tack vare sänkt sitthöjd, betydligt kortare grenkurva och förbättrad motormjukhet (åtminstone för en Ducati) kan även mindre och mindre erfarna personer njuta av denna underbara körglädje helt bekymmersfritt. Det är framför allt något för förare som gillar en sportigare approach, men som inte vill missa en viss komfort när de turnerar.

Mycket smidig motor från 6000 varv

mångsidigt, semi-aktivt chassi

bromsar med bra kontroll

sportig men ändå bekväm sittställning

väl lämpad för mindre förare

omfattande standardutrustning

bra vindskydd med enkel justering

bekvämt för passageraren.

Motorn rycker vid låga varvtal

växellådan växlar inte helt rent i de lägre växlarna

snabbväxeln är inte perfekt

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsväg. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cm³ tvåcylindriga Superquadro-motor som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk sittposition och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en bra figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala piloter för vilka raketer på 200 hk är lite för mycket, och alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.

Vacker och ädel design - garanterar många öppna munnar!

Enastående elektronikpaket garanterar mycket säkerhet och kul i trafiken

Motor, ergonomi & elektronik gör maskinen otroligt "upplevelsebar"!

Ett riktigt insidertips för supersportnybörjare och återvändare

Precis rätt mått av många saker, motorkraft, chassi, ergonomi.

Jämfört med andra motorer i den här storleken hade det fortfarande varit trevligt med en eller två hästar till, men det finns inga riktigt jämförbara nuvarande alternativ till V2

"Endast" i Race-läget visar den sin verkliga potential

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Multistrada V2 S vs Ducati Panigale V2

There are a few key differences between a Ducati Multistrada V2 S 2022 and a Ducati Panigale V2 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V2 2020 is about 2% higher. Compared to Ducati Panigale V2 2020 there are more Ducati Multistrada V2 S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V2 with 84 days compared to 103 days for the Ducati Multistrada V2 S. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Multistrada V2 S and 9 reviews for the Ducati Panigale V2 since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada V2 S was published on 9/30/2021 and now has more than 29,000 views. This compares to more than 70,000 views for the first review on Ducati Panigale V2 published on 10/23/2019.

Цена Ducati Multistrada V2 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Panigale V2

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth