Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Loading...

Преглед - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have a lot in common. Both bikes have a 2-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems. However, there are some notable differences.

The Kawasaki Z650 RS 2022 has a slightly more powerful engine, with an output of 68.2 HP compared to the Bonneville T100's 65 HP. The Z650 RS also has a torque of 65.7 Nm, while the Bonneville T100 has a higher torque of 80 Nm. This means that the Bonneville T100 may offer more low-end power and acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. However, the Triumph Bonneville T100 has a dual shock rear suspension, while the Z650 RS has a monoshock rear suspension. The Bonneville T100 also has the advantage of having preload adjustment for the rear suspension, allowing for more customization and fine-tuning.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

The braking systems on both bikes are similar, with double disc brakes at the front and double piston calipers. The Z650 RS has slightly smaller front brake discs with a diameter of 300 mm, while the Bonneville T100 has larger front brake discs with a diameter of 310 mm. Both bikes are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Z650 RS has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the Bonneville T100's 1450 mm. The Z650 RS also has a higher seat height of 820 mm, while the Bonneville T100 has a lower seat height of 790 mm. The Z650 RS is also lighter, with a kerb weight of 187.1 kg compared to the Bonneville T100's 228 kg.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of design, both bikes have their own unique retro-inspired aesthetics. The Z650 RS has a perfectly realized retro design with analogue displays, while the Bonneville T100 is praised for its beautiful design and attention to detail. Both bikes are considered eye-catchers and offer a pleasant seating position.

In terms of weaknesses, the Z650 RS has been noted to have a slightly softer sound, which may be a drawback for some riders. On the other hand, the Bonneville T100 has been criticized for its suspension, which is comfortable but can quickly reach its limits, and its low lean angle clearance.

Overall, both the Kawasaki Z650 RS 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 have their own strengths and weaknesses. The Z650 RS offers a lively engine, accessible handling, powerful brakes, and comfortable ergonomics, while the Bonneville T100 boasts a great engine with lots of torque, beautiful design, ample equipment, and a smooth handling experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Техничке спецификације Kawasaki Z650 RS 2022 у поређењу са Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki Z650 RS 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Покажи све
Само исто
Разликама
Kawasaki Z650 RS 2022
Kawasaki Z650 RS 2022
Triumph Bonneville T100 2021
Triumph Bonneville T100 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°
ProvrtProvrt83 mmProvrt84.6 mm
TaktTakt60 mmTakt80 mm
Snaga motoraSnaga motora68.2 KSSnaga motora65 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,400 okr./min
Okretni momentOkretni moment65.7 NmOkretni moment80 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu7,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.8 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina5
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak649 ccmPomak900 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer41 mm
PutPut125 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerDvostruki ovjes
PutPut130 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPredopterećenje

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa64.5 stupanj
TragTrag100 mmTrag104 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer310 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraPoluklizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer200 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume100 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume160 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,055 mmDužina2,170 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,410 mmMeđuosovinski razmak1,450 mm
Visina sjedalaVisina sjedala820 mmVisina sjedala790 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)187.1 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo14.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Med RS visar Kawasaki att de behärskar konsten att skapa retrocyklar. Du glömmer omedelbart att under den vackra klänningen finns den vanliga Z650, för tack vare de rätta detaljerna har retrodesignen implementerats på ett övertygande sätt. I sadeln njuter du av den framkomlighet som du känner igen från den tekniska systern. En retrocykel som både nybörjare och erfarna cyklister verkligen kommer att njuta av!

perfekt genomförd retrodesign

analoga displayer

livlig motor, tillgänglig hantering

kraftfulla bromsar

bekväm ergonomi

justerbara spakar

riktigt blickfång

något mjukare ljud

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

2021 imponerar Triumph Bonneville T100 inte bara med sin fantastiskt vackra design, utan ser också bättre ut än någonsin när det gäller körning. Mer kraft, lägre vikt och utrustning av högre kvalitet gör den till en riktigt rolig maskin för avslappnade turer. Från landsvägar till stadens liv och rörelse drar den nytta av sin lätta hantering och kraftfulla motor. Sportiga körningar förhindras av det mjuka chassit och den låga lutningsvinkeln, men ett sådant bråkigt sätt att röra sig är ändå inte lämpligt för en brittisk dam.

Bra motor med mycket vridmoment

Vacker design

Mycket uppmärksamhet på detaljer

Riklig utrustning

Trevlig sittposition

Smidig hantering

Finjusterade bromsar

Bekväm

Fjädringen är bekväm, men går också snabbt på knäna

lågt lutningsvinkelavstånd

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Z650 RS vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 RS 2022 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 RS with 146 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z650 RS and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Kawasaki Z650 RS was published on 9/27/2021 and now has more than 39,300 views. This compares to more than 19,400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 3/31/2009.

Цена Kawasaki Z650 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Triumph Bonneville T100

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen