Ducati Panigale V4 2018 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Loading...

Преглед - Ducati Panigale V4 2018 vs Ducati Panigale V4 S 2021

The Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati Panigale V4 S 2021 are both powerful supersport motorcycles with similar technical specifications. They both have a V4 engine with a bore of 81 mm and a stroke of 53.5 mm, producing 214 HP of power and 124 Nm of torque. The compression ratio is 14 and they have a 90-degree configuration with 4 cylinders and 4 valves per cylinder. The valves are operated using the Desmodromic system. The displacement of both bikes is 1103 ccm.

In terms of suspension, the Ducati Panigale V4 2018 is equipped with a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 43 mm at the front, and a Sachs monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis is made of aluminum and has a monocoque frame type. The rake is 65.5 degrees and the trail is 100 mm.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Both bikes have double disk brakes with a diameter of 330 mm at the front, using radial, monoblock technology from Brembo. They are equipped with ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 200 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1469 mm and the seat height is 830 mm. The dry weight of the Ducati Panigale V4 2018 is 175 kg, while the dry weight of the Ducati Panigale V4 S 2021 is slightly lighter at 174 kg. The kerb weight of the Ducati Panigale V4 2018 is 198 kg, and the kerb weight of the Ducati Panigale V4 S 2021 is 195 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 16 liters and are equipped with LED headlights.

The Ducati Panigale V4 2018 has several strengths, including a powerful engine with charisma and great manners, a pleasant upper body position compared to other supersport bikes, a sufficiently dimensioned chassis for country roads, a powerful but not intrusive sound, and good wind protection. However, it has a few weaknesses, such as the seat getting warm especially in city traffic and the engine/clutch feeling a little rough in tight hairpin bends.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

On the other hand, the Ducati Panigale V4 S 2021 has several strengths compared to its predecessor. It offers more power for 2022, better controllability, tuning of chassis components, improved ergonomics, and changed gearbox tuning. However, it has a few weaknesses, such as the brake feeling somewhat spongy and the lack of a water temperature display in degrees.

In summary, while both the Ducati Panigale V4 2018 and the Ducati Panigale V4 S 2021 share similar technical specifications, the 2021 model offers improvements in terms of power, controllability, chassis tuning, ergonomics, and gearbox tuning. However, it also has some minor drawbacks compared to its predecessor, such as the spongy brake feel and the absence of a water temperature display in degrees.

Техничке спецификације Ducati Panigale V4 2018 у поређењу са Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 2018
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt81 mmProvrt81 mm
TaktTakt53.5 mmTakt53.5 mm
Snaga motoraSnaga motora214 KSSnaga motora214 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment124 NmOkretni moment124 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu10,000 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu9,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije14 Stupanj kompresije14
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,103 ccmPomak1,103 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaShowaRobna markaÖhlins
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut120 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesJednostruki stražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaSachsRobna markaÖhlins
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Vrsta okviraVrsta okviraMonokokVrsta okviraMonokok
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag100 mmTrag100 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer330 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume200 mmŠirina stražnje gume200 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,469 mmMeđuosovinski razmak1,469 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala830 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)175 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)174 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)198 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Panigale har blivit mycket mer tillgänglig i 2018 års V4-version än tidigare. Motorn, i kombination med elektronikpaketet, är fortfarande inte lika felfri och steril som en radfyra, men i praktiken är den en verklig välsignelse för Ducatisti - och en positiv överraskning för förare av andra märken. Panigale V4 överraskade också med acceptabel körkomfort på landsväg och en behaglig stabilitetsnivå. Utvecklingen här gick helt klart i rätt riktning. Den nya V4 är starkare och snabbare men också enklare och trevligare att köra.

Kraftfull motor med karisma och bra uppförande

Behaglig överkroppsposition (jämfört med andra supersportcyklar)

I V4 tillräckligt dimensionerat chassi för landsväg

Kraftfullt men inte påträngande ljud

Bra vindskydd

Sätet blir varmt, särskilt i stadstrafik

motorn/kopplingen verkar lite grov i snäva hårnålskurvor.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Det finns knappast några verkliga svagheter kvar i de nuvarande Super Bikes ändå. Vem som trivs bäst med vilken motorcykel beror numera mer på personliga preferenser än på rena data. Genom att ytterligare förbättra körbarheten kan Panigale säkert vinna poäng hos fler och fler förare. Den senaste uppdateringen av Panigale V4S ger dock vissa fördelar när det gäller användning på racerbana och, inte minst tack vare de olika inställningsmöjligheterna, gör det förmodligen möjligt för många förare att förbättra sina varvtider jämfört med föregångaren. Men hur mycket beror till stor del på föraren!

Mer kraft för 2022

bättre kontrollerbarhet

inställning av chassikomponenter

ergonomi

ändrad inställning av växellådan.

Broms något svampig

ingen visning av vattentemperatur i grader

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Panigale V4 vs Ducati Panigale V4 S

There are a few key differences between a Ducati Panigale V4 2018 and a Ducati Panigale V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Panigale V4 S 2021 is about 39% higher. Compared to Ducati Panigale V4 S 2021 there are more Ducati Panigale V4 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 4. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 days compared to 133 days for a Ducati Panigale V4 S. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Ducati Panigale V4 and 21 reviews for the Ducati Panigale V4 S since model year 2018. The first review for the Ducati Panigale V4 was published on 11/5/2017 and now has more than 131,500 views. This compares to more than 131,500 views for the first review on Ducati Panigale V4 S published on 11/5/2017.

Цена Ducati Panigale V4

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Panigale V4 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH