BMW F 900 R 2021 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Преглед - BMW F 900 R 2021 vs BMW R 1250 GS 2022

The BMW F 900 R 2021 and the BMW R 1250 GS 2022 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW F 900 R 2021, it offers a great cockpit with functional connectivity, allowing riders to easily access and control various features. The extensive electronics on this model can be operated logically, enhancing the overall user experience. The handling of the F 900 R is accessible and casual, making it a versatile bike that can be ridden in a relaxed manner or pushed to its limits for a sportier ride. The seating position is pleasant, providing comfort for long rides. Additionally, the F 900 R offers a wide choice of equipment and configuration options, allowing riders to customize their bike to their preferences. The suspension on this model is also noteworthy, as it provides a wide range of use, offering both comfort and precision.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Moving on to the BMW R 1250 GS 2022, this enduro motorcycle boasts an extremely torquey boxer engine, delivering impressive power and performance. The seating position is comfortable, making it suitable for long distances and extended rides. The integration of apps on this model is excellent, enhancing the overall riding experience. The operating concept is sophisticated and user-friendly, allowing riders to easily navigate through different features. The ergonomics of the R 1250 GS are great, ensuring a comfortable and enjoyable ride. Customization options are abundant, allowing riders to personalize their bike according to their preferences. The handling of this model is also notable, with strong confidence in the front and easy driveability.

However, there are some weaknesses to consider for each model. The BMW F 900 R 2021 has a gearstick that is a little stiff, both with and without the quickshifter. The engine runs a little rough and lacks elegance at higher RPMs. Additionally, the rear splash guard on this model is poor, which can be a drawback in wet conditions.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2022 has some weaknesses as well. Shifting at low revs can be awkward, which may require some adjustment from the rider. The seat on this model is considered too lax by some riders, potentially affecting comfort on longer rides. Furthermore, the brakes and suspension on the R 1250 GS may not be on par with the strong competition in its class.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2021 and the BMW R 1250 GS 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The F 900 R offers a great cockpit, extensive electronics, and versatile handling, while the R 1250 GS boasts a torquey engine, comfortable seating position, and excellent app integration. Riders should consider their specific preferences and riding needs when choosing between these two models.

Техничке спецификације BMW F 900 R 2021 у поређењу са BMW R 1250 GS 2022

BMW F 900 R 2021
BMW R 1250 GS 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt86 mmProvrt102.5 mm
TaktTakt77 mmTakt76 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora136 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment92 NmOkretni moment143 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije12.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeZaštita od blokiranja stražnjeg kotača
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina – zrak
Može se ograničiti za licencu A2Može se ograničiti za licencu A2даMože se ograničiti za licencu A2да
PomakPomak895 ccmPomak1,254 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopski ovjes
PromjerPromjer43 mmPromjer37 mm
PutPut135 mmPut190 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut142 mmPut200 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijevi, motor pod opterećenjemVrsta okviramotor pod opterećenjem
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa60.5 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa62.9 stupanj
TragTrag114.3 mmTrag109 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer320 mmPromjer305 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnjeNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Pomoć za pokretanje na uzbrdici, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume170 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,140 mmDužina2,207 mm
ŠirinaŠirina815 mmŠirina952.5 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,518 mmMeđuosovinski razmak1,525 mm
Visina sjedalaVisina sjedala815 mmVisina sjedala850 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)211 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)249 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaLED farovi, TFT zaslonOpremaOsvjetljivanje u smjeru zavoja, LED farovi, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doftar av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men av allt är det motorcykelns hjärta, motor- och transmissionsenheten, som inte glänser i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan manövreras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs intetsägande och reserverad men också vild och sportig när det behövs

Bekväm sittposition

Brett urval av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sätesalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt.

Växelspaken är lite stel - med och utan quickshifter

Motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans i toppen

Dåligt stänkskydd bak

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig som en mycket komplett motorcykel även 2022. Den är självsäker och välbalanserad och övertygar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin underbara motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. Men i direkt jämförelse med andra touring-enduros i toppligan visar den nu sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. Boxermotorns 136 hk är dock övertygande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra app-integration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt förtroende i fronten

lättkörd.

Växlingarna är besvärliga vid låga varvtal, sätet är för slappt, bromsar och fjädring är inte längre i nivå med den starka konkurrensen.

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 900 R vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 117% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 67 days for the BMW F 900 R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Цена BMW F 900 R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 1250 GS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG