Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Loading...

Преглед - Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Техничке спецификације Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 у поређењу са Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt90 mmProvrt106 mm
TaktTakt60.8 mmTakt67.9 mm
Snaga motoraSnaga motora183 KSSnaga motora160 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi10,750 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment128 NmOkretni moment136 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu7,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.2 Stupanj kompresije12.5
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri3Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDezmodromski sustav, DOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak1,160 ccmPomak1,198.4 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaSachs

Stražnji ovjes

Robna markaRobna markaÖhlinsRobna markaSachs

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipDva klipaKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, elektronički prilagodljiv ovjes, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,090 mmDužina2,190 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina1,000 mm
VisinaVisina1,085 mmVisina1,495 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,529 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala845 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)235 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo15.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2025 is an impressive overall package that is particularly impressive due to its versatility. It masters the balancing act between everyday glider and sporty riding machine with flying colours. The electronic Öhlins suspension and refined electronics make it a confidence-inspiring companion even in difficult conditions. The power increase to 183 Horsepower and 128 Newton meters in combination with the revised crankshaft balancing ensures a cultivated, yet emotional driving experience. It is not a pure race track bike, but offers enough potential for thrilling sessions on the track.

excellent electronic Öhlins suspension with wide adjustment range

confidence-inspiring riding performance even in adverse conditions

flawless engine response

precise anti-hopping clutch

versatile from comfortable to sporty

new Front Wheel Lift Control with practical 4 adjustment levels

great upper body ergonomics

high equipment quality

good feedback from front and rear wheel

light at 199 kg ready to ride

Limited steering angle for manoeuvring manoeuvres

inadequate spray protection in the rain

high-quality brakes squeal at low speeds

somewhat stiff clutch

knee angle too wide for taller riders when touring at length

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Nya Ducati Multistrada 1200 S är en mycket framgångsrik ny upplaga av den extra sportiga touringenduron. Föregångarens svagheter har uppenbarligen analyserats i detalj och korrigerats: tack vare DVT-systemet arbetar motorn nu också harmoniskt i det lägre varvtalsområdet och sittpositionen är nu också mer lämplig för komfortorienterade förare. Elektroniken har uppgraderats massivt; ingen annan touring enduro är så omfattande utrustad. Från de många justerbara lägena för kraftöverföring och fjädring till bromsar och kurv-ABS av högsta standard. Även om den "normala" Multisrtrada 1200 saknar vissa elektroniska finesser, är den också billigare och går inte sämre att köra överlag.

Bra köregenskaper, kraftfull motor

känslig, semi-aktiv Skyhook-fjädring

suveränt Brembo-bromssystem

kurv-ABS

inställbara effektlägen

LED-körljus

farthållare som standard

tillvalspaket kan kombineras.

För smal vindruta

inte ett billigt nöje

Поређење цена Просечна тржишна цена Triumph Speed Triple 1200 RS vs Ducati Multistrada 1200 S

Цена Triumph Speed Triple 1200 RS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Multistrada 1200 S

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH