CFMOTO 800NK Sport 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Triumph Street Triple 765 R 2019

Преглед - CFMOTO 800NK Sport 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Triumph Street Triple 765 R 2019

Ад

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Детаљи

Техничке спецификације CFMOTO 800NK Sport 2023 у поређењу са Triumph Street Triple 765 R 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Triumph Street Triple 765 R 2019

CFMOTO 800NK Sport 2023

Triumph Street Triple 765 R 2019

Motor i pogonski sustav

Vrsta motora	Vrsta motora	Ugrađeno	Vrsta motora	Ugrađeno
Snaga motora	Snaga motora	95 KS	Snaga motora	118 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	9,250 okr./min	Broj okretaja pri maksimalnoj snazi	12,000 okr./min
Okretni moment	Okretni moment	79 Nm	Okretni moment	77 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	8,000 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	9,400 okr./min
Sustav za gorivo	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje	Sustav za gorivo	Ubrizgavanje
Pokretač	Pokretač	Električni sustav	Pokretač	Električni sustav
Vrsta spojke	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača	Vrsta spojke	Više ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotača
Prijenos	Prijenos	Lanac	Prijenos	Lanac
Vrsta prijenosa	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača	Vrsta prijenosa	Ručica mjenjača
Broj brzina	Broj brzina	6	Broj brzina	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Takt	Takt	Četverotaktni	Takt	Četverotaktni
Ventili	Ventili	DOHC	Ventili	DOHC
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	799 ccm	Pomak	765 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjes	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica	Prednji ovjes	Preokrenuta teleskopska vilica
Robna marka	Robna marka	Kayaba	Robna marka	Showa
Promjer	Promjer	43 mm	Promjer	41 mm
Put	Put	120 mm	Put	115 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

Ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes	Ovjes	Stražnji ovjes
Amortizer	Amortizer	Jednostruki ovjes	Amortizer	Jednostruki ovjes
Put	Put	130 mm	Put	134 mm
Prilagodba	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat	Prilagodba	Kompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

Okvir	Okvir	Čelik	Okvir	Aluminij

Prednje kočnice

Vrsta	Vrsta	Dva diska	Vrsta	Dva diska
Promjer	Promjer	320 mm	Promjer	310 mm
Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa
Tehnologija	Tehnologija	radijalno	Tehnologija	radijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

Vrsta	Vrsta	Disk	Vrsta	Disk
Promjer	Promjer	260 mm	Promjer	220 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozaču	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Tempomat	Napredni sustavi za pomoć vozaču	ABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	120 mm	Širina prednje gume	120 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	60 %	Visina prednje gume	70 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	17 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	180 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	55 %	Visina stražnje gume	55 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	17 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Dužina	Dužina	2,132 mm	Dužina	2,065 mm
Visina	Visina	1,158 mm	Visina	1,085 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,468 mm	Međuosovinski razmak	1,410 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	795 mm	Visina sjedala	825 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	186 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)	166 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	17.4 l (nisko)
Sukladnost licence	Sukladnost licence	A2, A	Sukladnost licence	A

За и против у поређењу

CFMOTO 800NK Sport 2023

Här kommer en riktig smällare från Kina på marknaden! 800 NK briljerar med överkomplett utrustning; den här cykeln har egenskaper som inte finns någon annanstans i den här klassen. Motorn är en glädjespridare med karisma, chassit är välbalanserat och bromsarna är korrekt dimensionerade. Mindre finjusteringar behöver fortfarande göras och traction control kommer förmodligen att ingå i nästa modellår. Paketet är dock mer än frestande även i nuvarande konfiguration, med tanke på det låga ingångspriset.

Utrustning långt över klassgenomsnittet

bästa förhållande mellan pris och prestanda

kraftfull motor

bra ljud

självständig modern design

bra materialkänsla

justerbart chassi.

Adjustment of driving modes could be improved

no traction control