KTM 300 SX 2025 vs. KTM 300 EXC 2015

KTM 300 SX 2025

KTM 300 SX 2025

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Loading...

Преглед - KTM 300 SX 2025 vs KTM 300 EXC 2015

KTM 300 SX 2025

KTM 300 SX 2025

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Техничке спецификације KTM 300 SX 2025 у поређењу са KTM 300 EXC 2015

KTM 300 SX 2025
KTM 300 EXC 2015

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt72 mmProvrt72 mm
TaktTakt72 mmTakt72 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav, Udar
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
CilindriCilindri1Cilindri1
TaktTaktDvotaktniTaktDvotaktni
PomakPomak293.2 ccmPomak293.2 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Šasija

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvostruka podloga, Središnja ispušna cijevVrsta okviraSredišnja ispušna cijev

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk

Dimenzije i težina

Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,493 mmMeđuosovinski razmak1,482 mm
Visina sjedalaVisina sjedala958 mmVisina sjedala960 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućineTežina s praznim spremnicima za tekućine99.4 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine102.1 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo7.2 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo9.5 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

KTM 300 SX 2025

KTM 300 SX 2025

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

KTM 300 EXC 2015

KTM 300 EXC 2015

Den "stora" tvåtaktsmotorn var nyutvecklad 2017 och används på 250 och 300. Den elektriska startmotorn är inte längre "flänsmonterad" utan kompakt integrerad. Proffs har sagt att 300 faktiskt är för kraftfull för dem. För mig är det dock DEN 2-taktsrekommendationen, särskilt för hobbyförare. Med kartväljaren kan du välja den "milda" kartläggningen här och också falla tillbaka på den svagare fjädern för avgaskontrollen. I praktiken kan du köra den på en växel högre än 250 och den blir ganska tam. Den nya balansaxeln ger ett stort plus i körkomfort: betydligt mindre vibrationer!

Hög prestanda i kombination med livlig hantering

enkel konstruktion - därför svårast att hantera vid extrema belastningar

lägre vibrationer tack vare ny motor med balansaxel

Jämfört med fyrtaktaren fortfarande mer ansträngande att köra på långa sträckor

motorrespons "bra" men bara inte lika ren som med fyrtaktaren

Поређење цена Просечна тржишна цена KTM 300 SX vs KTM 300 EXC

Цена KTM 300 SX

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена KTM 300 EXC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH