ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Suzuki GSX-S1000 2024 vs. MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Loading...

Преглед - Suzuki GSX-S1000 2024 vs MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Техничке спецификације Suzuki GSX-S1000 2024 у поређењу са MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Suzuki GSX-S1000 2024
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
Suzuki GSX-S1000 2024
Suzuki GSX-S1000 2024
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

Motor i pogonski sustav

ProvrtProvrt73.4 mmProvrt79 mm
TaktTakt59 mmTakt54.3 mm
Snaga motoraSnaga motora152 KSSnaga motora140 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi11,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,300 okr./min
Okretni momentOkretni moment106 NmOkretni moment87 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu9,250 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu10,250 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.2 Stupanj kompresije13.3
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak999 ccmPomak798 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer43 mm
PutPut120 mmPut125 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesJednostruki stražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut130 mmPut130 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraDvije ispušne cijeviVrsta okviraCjevasta
TragTrag100 mmTrag103.5 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, JednodijelnoTehnologijaradijalno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer250 mmPromjer220 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume17 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume50 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,115 mmDužina2,045 mm
ŠirinaŠirina810 mmŠirina875 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,460 mmMeđuosovinski razmak1,400 mm
Visina sjedalaVisina sjedala810 mmVisina sjedala830 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo19 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16.5 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA
RasponRaspon311 kmRaspon279 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO2122 g/kmKombinirane emisije CO2138 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva6.1 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva5.9 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaDnevna funkcijska LED svjetla, LED faroviOpremaBluetooth, Povezivost, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Suzuki GSX-S1000 2024

Suzuki GSX-S1000 2024

Nya GSX-S1000 är en gammal bekant när det gäller den grundläggande designen - motorn och chassit är fortfarande från föregångaren. Maskinen har dock moderniserats på många områden och presenterar sig på en extremt hög nivå, särskilt visuellt. Även om motorn inte kan mäta sig med de superpotenta Hyper Nakeds, fungerar den mycket harmoniskt och är tillräckligt kraftfull. Det konventionella chassit är också en lyckad kompromiss mellan sportighet och komfort. Hammarens argument är definitivt den framgångsrika designen, standardväxellådan med blipper och sist men inte minst det jämförelsevis låga priset.

överlägsen motor

utmärkt växlingsassistent inklusive blipper

balanserade köregenskaper

djärv design

körvänlig sittposition

bra pris

Elektronikpaketet är inte särskilt omfattande

ingen 6-axlig IMU, ingen ABS för kurvtagning

instrumenten på styret är något föråldrade

displayen är inte särskilt lätt att läsa

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2024

The MV Agusta Dragster 800 RR SCS is a worthy MV and a bike for true enthusiasts. It combines bold design, innovative technology, agile handling and powerful power in exclusive craftsmanship from Italy. Practical weaknesses, such as the large turning circle or the strong heat development, are forgotten with the impressive scream of the three-cylinder in the twisties.

Innovative Recluse clutch system

High-performance three-cylinder engine with 140 Horsepower

Aggressive and unique design

High-quality Brembo brake system

Comprehensive electronic Advanced Rider Assistance Systems (traction control, anti-wheelie, Launch-Control)

Full suspension adjustability

Exclusively handcrafted in Italy

Noise level at full power delivery

Large turning circle due to low turning angle

High revs required to utilise the engine's full potential

High heat development when stationary and at low speeds

High price

Поређење цена Просечна тржишна цена Suzuki GSX-S1000 vs MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Цена Suzuki GSX-S1000

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена MV Agusta Dragster 800 RC SCS

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
Suzuki Katana 2020

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000F 2021

Suzuki GSX-S 750 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S 750 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2016
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2016 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Suzuki GSX-S1000 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-S1000 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Suzuki GSX-R 1000 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-R 1000 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000F 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000F 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021
VS.
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021

MV Agusta Brutale 800 RR SCS 2021 vs
MV Agusta Dragster 800 RC SCS 2021

Suzuki GSX-S1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Honda CB 1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Honda CB 1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Suzuki GSX-S1000 2019
VS.
Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

Suzuki GSX-S1000 2019 vs
Kawasaki Z 1000 Black Edition 2013

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH