Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Loading...

Преглед - Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Техничке спецификације Aprilia Tuareg 660 Rally 2025 у поређењу са Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Aprilia Tuareg 660 Rally 2025
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađeno s radilicom na 270°Vrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt81 mmProvrt78 mm
TaktTakt63.93 mmTakt61.9 mm
Snaga motoraSnaga motora80 KSSnaga motora108 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment70 NmOkretni moment90 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu6,850 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.5 Stupanj kompresije11.27
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki, Zaštita od blokiranja stražnjeg kotačaVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri3
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak659 ccmPomak888 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PromjerPromjer43 mmPromjer45 mm
PutPut240 mmPut240 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaShowa
PutPut240 mmPut230 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa63.3 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.6 stupanj
TragTrag113.3 mmTrag116.8 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer300 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer260 mmPromjer255 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust
Robna markaRobna markaBremboRobna markaBrembo

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Kontrola pokretanja, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač, Kontrola proklizavanja, Zaštita od podizanja na stražnji kotačNapredni sustavi za pomoć vozačuNačini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Brzi mjenjač s glatkim prelaskom u nižu brzinu, Tempomat, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume90 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume21 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume18 inčPromjer stražnje gume17 inč
ŠirinaŠirina965 mmŠirina935 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,525 mmMeđuosovinski razmak1,551 mm
Visina sjedalaVisina sjedala880 mmVisina sjedala860 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)199 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)228 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo18 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo20 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceA2, ASukladnost licenceA
RasponRaspon450 kmRaspon425 km
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO299 g/kmKombinirane emisije CO2108 g/km
Kombinirana potrošnja gorivaKombinirana potrošnja goriva4 l / 100 kmKombinirana potrošnja goriva4.7 l / 100 km

Oprema

OpremaOpremaLED faroviOpremaPovezivost, Grijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, Grijano sjedalo, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko staklo

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

Aprilia Tuareg 660 Rally 2025

The Aprilia Tuareg Rally proves that even an adventure bike with 660 cubic centimetres can be a lot of fun in today's world. It combines the best of both worlds - the power and character of a real rally bike with the comfort of an adventure bike. Off-road, it provides an enormous amount of feedback and quickly inspires confidence. On the road, it scores points with its quickshifter, cruise control and travel accessories direct from Aprilias.

Revised engine mapping with poisonous throttle response

Very stable off-road handling

Amazing sound for Euro 5+

Quickshifter and cruise control included

Narrower rims for real enduro tyres

Easy operation of the Advanced Rider Assistance Systems

Stand comes to heel when standing

Linear suspension reduces comfort on the road

Frequent shifting necessary for constant power

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

The Triumph Tiger 900 Rally Pro impresses as a versatile all-rounder that cuts a fine figure both on the road and off-road. Its comfort features and balanced suspension offer amateur riders a pleasant experience, although it does not reach the top in extreme off-road situations. The Tiger impresses with its elastic three-cylinder engine and solid features, although the slow menu start is a little annoying. Overall, it is a universal bike that offers a successful compromise between touring, sportiness and off-road performance.

All-round talent

elastic engine

good comfortable suspension

good ergonomics

understandable menu navigation

Suspension too spongy for pure off-road use

therefore too little feedback at a fast pace

sluggishness when "raising" the display

Поређење цена Просечна тржишна цена Aprilia Tuareg 660 Rally vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Цена Aprilia Tuareg 660 Rally

Нажалост, подаци који су нам доступни нису довољни за пружање значајних информација о цени за овај модел.

Цена Triumph Tiger 900 Rally Pro

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH