Victory Gunner 2015 vs. Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Преглед - Victory Gunner 2015 vs Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Техничке спецификације Victory Gunner 2015 у поређењу са Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Victory Gunner 2015

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	101 mm	Provrt	101.6 mm
Takt	Takt	108 mm	Takt	111.1 mm
Stupanj kompresije	Stupanj kompresije	9.4	Stupanj kompresije	9.15
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Pomak	Pomak	1,731 ccm	Pomak	1,803 ccm

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Klip	Klip	Dva klipa	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Širina prednje gume	Širina prednje gume	130 mm	Širina prednje gume	130 mm
Visina prednje gume	Visina prednje gume	90 %	Visina prednje gume	90 %
Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	16 inč	Promjer prednje gume	16 inč
Širina stražnje gume	Širina stražnje gume	140 mm	Širina stražnje gume	180 mm
Visina stražnje gume	Visina stražnje gume	90 %	Visina stražnje gume	70 %
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	16 inč	Promjer stražnje gume	16 inč
Dužina	Dužina	2,337 mm	Dužina	2,310 mm
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,647 mm	Međuosovinski razmak	1,615 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	658 mm	Visina sjedala	685 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine	Težina s praznim spremnicima za tekućine	300 kg	Težina s praznim spremnicima za tekućine	315 kg
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	15 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	19 l (nisko)

За и против у поређењу

Victory Gunner 2015

Victory Gunner är en bobber för människor som inte har några problem med avsaknad av prestige och arv, utan letar efter en prestandaorienterad cruiser med högkvalitativt utförande och ren design med en militär twist. Kraftfull motor med enormt tryck, starka bromsar och ett lämpligt tätt chassi, Gunner kan imponera med dessa. Mindre tilltalande är den kraftigt begränsade lutningsvinkeln på endast 25,5° och det faktum att fotstödsramen efter fotstöden också snart kommer ner.

Kraftfull drivning

kompakt, tätt chassi

raffinerad motor

starka bromsar

rent utförande

distinkt design.

Solosäte som standard

lutningsvinkeln minimal

fotstödsramen är tidigt i kontakt med marken