Yamaha MT-07 2023 vs. KTM 125 Duke 2023

Yamaha MT-07 2023

KTM 125 Duke 2023
Преглед - Yamaha MT-07 2023 vs KTM 125 Duke 2023

Yamaha MT-07 2023

KTM 125 Duke 2023
Техничке спецификације Yamaha MT-07 2023 у поређењу са KTM 125 Duke 2023
Motor i pogonski sustav
Provrt | Provrt | 80 mm | Provrt | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 68.6 mm | Takt | 47.2 mm |
Snaga motora | Snaga motora | 73.4 KS | Snaga motora | 15 KS |
Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 8,750 okr./min | Broj okretaja pri maksimalnoj snazi | 9,500 okr./min |
Okretni moment | Okretni moment | 67 Nm | Okretni moment | 12 Nm |
Broj okretaja pri okretnom momentu | Broj okretaja pri okretnom momentu | 6,500 okr./min | Broj okretaja pri okretnom momentu | 7,500 okr./min |
Stupanj kompresije | Stupanj kompresije | 11.5 | Stupanj kompresije | 12.8 |
Sustav za gorivo | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje | Sustav za gorivo | Ubrizgavanje |
Pokretač | Pokretač | Električni sustav | Pokretač | Električni sustav |
Vrsta spojke | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki | Vrsta spojke | Više ploča u uljnoj kupki |
Prijenos | Prijenos | Lanac | Prijenos | Lanac |
Vrsta prijenosa | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača | Vrsta prijenosa | Ručica mjenjača |
Broj brzina | Broj brzina | 6 | Broj brzina | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 1 |
Takt | Takt | Četverotaktni | Takt | Četverotaktni |
Ventila po cilindru | Ventila po cilindru | 4 | Ventila po cilindru | 4 |
Ventili | Ventili | DOHC | Ventili | DOHC |
Hlađenje | Hlađenje | tekućina | Hlađenje | tekućina |
Pomak | Pomak | 689 ccm | Pomak | 125 ccm |
Prednji ovjes
Prednji ovjes | Prednji ovjes | Teleskopska vilica | Prednji ovjes | Preokrenuta teleskopska vilica |
---|---|---|---|---|
Put | Put | 130 mm | Put | 142 mm |
Stražnji ovjes
Ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes | Ovjes | Stražnji ovjes |
---|---|---|---|---|
Amortizer | Amortizer | Jednostruki ovjes | Amortizer | Jednostruki ovjes |
Put | Put | 130 mm | Put | 150 mm |
Šasija
Okvir | Okvir | Čelik | Okvir | Krom-molibden |
---|---|---|---|---|
Kut nagiba prednjeg ovjesa | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65.5 stupanj | Kut nagiba prednjeg ovjesa | 65 stupanj |
Prednje kočnice
Vrsta | Vrsta | Dva diska | Vrsta | Jedan disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 298 mm | Promjer | 300 mm |
Stražnje kočnice
Vrsta | Vrsta | Disk | Vrsta | Disk |
---|---|---|---|---|
Promjer | Promjer | 245 mm | Promjer | 230 mm |
Sustavi za pomoć
Napredni sustavi za pomoć vozaču | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS | Napredni sustavi za pomoć vozaču | ABS |
---|
Dimenzije i težina
Širina prednje gume | Širina prednje gume | 120 mm | Širina prednje gume | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Visina prednje gume | Visina prednje gume | 70 % | Visina prednje gume | 70 % |
Promjer prednje gume | Promjer prednje gume | 17 inč | Promjer prednje gume | 17 inč |
Širina stražnje gume | Širina stražnje gume | 180 mm | Širina stražnje gume | 150 mm |
Visina stražnje gume | Visina stražnje gume | 55 % | Visina stražnje gume | 60 % |
Promjer stražnje gume | Promjer stražnje gume | 17 inč | Promjer stražnje gume | 17 inč |
Međuosovinski razmak | Međuosovinski razmak | 1,400 mm | Međuosovinski razmak | 1,367 mm |
Visina sjedala | Visina sjedala | 805 mm | Visina sjedala | 830 mm |
Kapacitet spremnika za gorivo | Kapacitet spremnika za gorivo | 14 l (nisko) | Kapacitet spremnika za gorivo | 13.4 l (nisko) |
Sukladnost licence | Sukladnost licence | A | Sukladnost licence | A1 |
Raspon | Raspon | 333 km | Raspon | 553 km |
Kombinirane emisije CO2 | Kombinirane emisije CO2 | 98 g/km | Kombinirane emisije CO2 | 56 g/km |
Kombinirana potrošnja goriva | Kombinirana potrošnja goriva | 4.2 l / 100 km | Kombinirana potrošnja goriva | 2.42 l / 100 km |
Oprema
Oprema | Oprema | LED farovi, TFT zaslon | Oprema | LED farovi, TFT zaslon |
---|
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Yamaha MT-07 2023

Modellår 2023 är MT-07 fortfarande en bra och universellt användbar motorcykel. Dess problem är den tuffa konkurrensen. I en direkt jämförelse verkar motorn nu lite slapp och utrustningen lite oinspirerande. Den goda körställningen och de okomplicerade köregenskaperna är fortfarande bra.
Lättläst och vacker display
Karismatisk motor
Sittpositionen passar mycket bra för olika piloter
Motorcykeln är inte spektakulär men kör harmoniskt och behagligt
Bra bromsar
Slappt chassi - för lite dämpning
känsla för växelspak något otydlig
manövrering inte intuitiv
avsaknad av traktionskontroll
inaktiv sittposition
sätet lite för mjukt på långa resor.
KTM 125 Duke 2023

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.