Indian Scout 2021 vs. BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Преглед - Indian Scout 2021 vs BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Техничке спецификације Indian Scout 2021 у поређењу са BMW R 18 Classic 2021

Indian Scout 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraBokser
ProvrtProvrt99 mmProvrt107.1 mm
TaktTakt74 mmTakt100 mm
Snaga motoraSnaga motora100 KSSnaga motora91 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,100 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi4,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment98 NmOkretni moment158 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,900 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu3,000 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije10.7 Stupanj kompresije9.6
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča, Suho
PrijenosPrijenosRemenPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru4
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeUlje – zrak
PomakPomak1,133 ccmPomak1,802 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesTeleskopska vilica
PromjerPromjer41 mmPromjer49 mm
PutPut120 mmPut120 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerDvostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PutPut76 mmPut90 mm

Šasija

Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa61 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa57.3 stupanj
TragTrag120 mmTrag150 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer298 mmPromjer300 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer298 mmPromjer300 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Sustav za sprečavanje proklizavanja, Načini vožnje, Kombinirani kočni sustav, Elektroničko upravljanje gasom

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume130 mmŠirina prednje gume130 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume90 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume16 inčPromjer prednje gume16 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume80 %Visina stražnje gume65 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume16 inčPromjer stražnje gume16 inč
DužinaDužina2,324 mmDužina2,440 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,575 mmMeđuosovinski razmak1,731 mm
Visina sjedalaVisina sjedala676 mmVisina sjedala710 mm
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo12.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo16 l (nisko)

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Indian Scout 2021

Indian Scout 2021

Cruiseråkning gjort enkelt! Detta är den slogan under vilken Indian faktiskt borde sälja Scout, eftersom den visar att coola Yankee-cruisers inte behöver vara svåra eller komplicerade att använda. I vardagen är den en stressfri följeslagare och överraskar med sportighet och en mycket varvvillig V2. Om den hade lite mer karaktär skulle den vara perfekt.

livlig motor

enkel hantering

låg sitthöjd

väl lämpad för små förare

trevlig följeslagare i vardagen

klassiskt utseende

Motorn saknar karaktär

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den magnifika boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen höjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En fantastisk kupp från BMW på mer än ett sätt!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

pålitliga köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

stilrent utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket handkraft

backväxelns respons är ojämn

Поређење цена Просечна тржишна цена Indian Scout vs BMW R 18 Classic

Цена Indian Scout

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена BMW R 18 Classic

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH