Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Техничке спецификације Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 у поређењу са Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
ProvrtProvrt76 mmProvrt76 mm
TaktTakt55 mmTakt55 mm
Snaga motoraSnaga motora187 KSSnaga motora200.1 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi12,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi13,000 okr./min
Okretni momentOkretni moment113 NmOkretni moment114.3 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu8,700 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu11,500 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije12.9 Stupanj kompresije13
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PokretanjePokretanjeDigitalnoPokretanjeDigitalno
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri4Cilindri4
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak998 ccmPomak998 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

PrilagodbaPrilagodbaKompresija, PovratPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, Povrat

Šasija

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
TehnologijaTehnologijaradijalno, LaticaTehnologijaradijalno, Latica

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip
Nosač amortizeraNosač amortizeraKlizna čeljustNosač amortizeraKlizna čeljust

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume120 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume70 %
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume190 mmŠirina stražnje gume190 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
DužinaDužina2,110 mmDužina2,075 mm
ŠirinaŠirina710 mmŠirina715 mm
VisinaVisina1,135 mmVisina1,115 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,415 mmMeđuosovinski razmak1,115 mm
Visina sjedalaVisina sjedala830 mmVisina sjedala813 mm
Težina neopterećenog vozilaTežina neopterećenog vozila208 kgTežina neopterećenog vozila198 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo17 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Ninja-fans har inget annat val än att köpa den nya 10:an. Den är lättare, starkare, enklare att hantera och ändå enklare att köra än någon annan ZX-10R hittills. Även jämfört med andra japanska motorcyklar framstår Kawa som överlägsen. Förutom de europeiska cyklarna spelar känslor, preferenser för vissa färger och former säkert in.

Extremt exakt traktionskontroll, effektivt bromssystem, integrerad elektronik, positivt ABS-system, hög motorstyrka.

Suboptimal transmission - snäva växlingar.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

ZX-10R var precis i mitten under testet. Den var inte lika snabb och radikal som R1, Panigale, BMW och Aprilia. Men den var också sportigare än Honda och Suzuki. Medan Honda och Suzuki skulle behöva helt nya cyklar för att komma ikapp toppen, skulle Kawasaki bara behöva ge ZX-10R en liten uppdatering. Men nöjda ZX-10R-förare behöver inte misströsta. Gapet till toppen är tillräckligt litet för att komma ikapp med några få tillbehör. För ZX-10R har en avgörande fördel. Den har funnits på marknaden under lång tid och det finns tillräckligt med delar tillgängliga, inklusive nödvändig inställningsinformation. Om du inte vill engagera dig i några experiment, ta en Kawasaki och med några enkla steg kommer du också att vara på toppen.

Bra grund för racercykel

stark motor i det övre varvtalsområdet

bra chassi

För lång utväxling, motor med lite kraft i det lägre varvtalsområdet, traction control kan inte hålla jämna steg med de bästa motorcyklarnas system

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Цена Kawasaki Ninja ZX-10R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Kawasaki Ninja ZX-10R

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH