Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Преглед - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
Техничке спецификације Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 у поређењу са Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Om du slår upp ordet bobber i ordboken är det troligt att du får upp en bild av Harley-Davidson 48. I vår jämförelse är den tack vare sin långa Sportster-historia och smarta marknadsföring förmodligen den mest autentiska av de fyra testmotorcyklarna. Och det är den enda som inte har termen "bobber" i sitt namn - eftersom den inte behöver det. Inget på den har mjukats upp för att göra komfortkonsumerande kunder glada. När motorcykeln står stilla vibrerar den och växellådan gör ett högt "klonk" vid varje växling. Harley-Davidson 48 är rå, kompromisslös och helt enkelt oldschool - och cool. Otänkbart hos andra tillverkare, normalt hos Harley-Davidson - tack vare smart marknadsföring! Ändå körs Forty-Eight som en relativt modern motorcykel. V2:an har ett kraftfullt tryck som bromsarna lätt kan hantera. Även om chassit är utformat för komfort, blev vi förvånade över hur sportigt Sportster kan flyttas genom kurvig terräng.
Harley-Davidson Softail Slim FLS 2017
I vårt test var Vauli och K.OT eniga. Ingen modell i Harley-Davidsons sortiment tilltalar dem så mycket som Softail Slim. Den förkroppsligar 100 % Harley-historia och Made in America. Med sitt utseende skulle den kunna vara ett original från femtiotalet och plockar också upp några element och citat från den tiden. Inte ens det enkla sätet har kompromissats bort. Motorn är extremt vridmomentstark, men på grund av den höga värmestrålningen bör man om möjligt undvika fastkörningar. Bromsarna fungerar perfekt och kördynamiken är harmonisk tack vare de två smala däcken, men begränsas kraftigt av lutningsvinkeln. När det gäller ljudet bör och kommer du att uppgradera, eftersom ett autentiskt ljud också hör till denna autentiska look. En motorcykel för generationer.
