Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 vs. Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Преглед - Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 vs Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Техничке спецификације Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009 у поређењу са Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Ducati XDiavel S 2016

Motor i pogonski sustav

Provrt	Provrt	105 mm	Provrt	106 mm
Takt	Takt	72 mm	Takt	71.5 mm
Okretni moment	Okretni moment	115 Nm	Okretni moment	128.9 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentu	Broj okretaja pri okretnom momentu	6,500 okr./min	Broj okretaja pri okretnom momentu	5,000 okr./min
Prijenos	Prijenos	Remen	Prijenos	Remen
Hlađenje	Hlađenje	tekućina	Hlađenje	tekućina
Pomak	Pomak	1,246 ccm	Pomak	1,262 ccm

Prednje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Četiri klipa

Stražnje kočnice

Klip	Klip	Četiri klipa	Klip	Dva klipa

Dimenzije i težina

Promjer prednje gume	Promjer prednje gume	19 inč	Promjer prednje gume	17 inč
Promjer stražnje gume	Promjer stražnje gume	18 inč	Promjer stražnje gume	17 inč
Međuosovinski razmak	Međuosovinski razmak	1,700 mm	Međuosovinski razmak	1,615 mm
Visina sjedala	Visina sjedala	640 mm	Visina sjedala	755 mm
Kapacitet spremnika za gorivo	Kapacitet spremnika za gorivo	18.9 l (nisko)	Kapacitet spremnika za gorivo	18 l (nisko)

За и против у поређењу

Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF 2009

Нажалост, наши уредници нису тестирали овај модел.

Ducati XDiavel S 2016

X Diavel S från Ducati kan mycket mer än vad du tror. Den kör kvickt och smidigt genom breda radier. I snäva radier behöver du lite tryck på styret, men för en motorcykel i den här klassen erbjuder den oslagbar lutningsvinkelfrihet. Du kan köra den sportigt i höga hastigheter. Högkvalitativa bromsar och ett fantastiskt chassi kompletterar denna överraskande smidiga körmaskin. X Diavel S är helt klart minst lika bra att köra som den ser ut.

Överraskande lätt att hantera på breda radier och även i kurvor

högkvalitativt chassi

bra bromsar

enorm kraft

högkvalitativt utseende

hög frigång i lutningsvinkeln

Vid höga lutningsvinklar krävs betydande tryck på styret

starkt uppställningsmoment vid inbromsning inför kurvor

jämfört med andra choppers, litet vridmoment från källaren.