BMW F 900 GS Adventure 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Loading...

Преглед - BMW F 900 GS Adventure 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Техничке спецификације BMW F 900 GS Adventure 2024 у поређењу са Moto Guzzi V85 TT 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024
Moto Guzzi V85 TT 2024

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraV
ProvrtProvrt86 mmProvrt84 mm
TaktTakt77 mmTakt77 mm
Snaga motoraSnaga motora105 KSSnaga motora80 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,750 okr./min
Okretni momentOkretni moment93 NmOkretni moment83 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu6,500 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu5,100 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije13.1 Stupanj kompresije10.5
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
Provrt za gasProvrt za gas48 mmProvrt za gas52 mm
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkejedna ploča
PrijenosPrijenosLanacPrijenoskardanski sklop
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru4Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDOHCVentiliOHV
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjeZrak
PodmazivanjePodmazivanjeSuhi karterPodmazivanjeSvježe ulje
PomakPomak895 ccmPomak853 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
PromjerPromjer43 mmPromjer41 mm
PutPut230 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaKompresija, Predopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraizravnoNosač amortizeraizravno
PutPut215 mmPut170 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik

Prednje kočnice

VrstaVrstaDva diskaVrstaDva diska
PromjerPromjer305 mmPromjer320 mm
KlipKlipDva klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer265 mmPromjer260 mm
KlipKlipJedan klipKlipDva klipa

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanjaNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, ABS za zavoje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume90 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume90 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume21 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume70 %Visina stražnje gume70 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,300 mmDužina2,240 mm
ŠirinaŠirina939 mmŠirina950 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,593 mmMeđuosovinski razmak1,530 mm
Visina sjedalaVisina sjedala875 mmVisina sjedala830 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)246 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)230 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo23 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

Oprema

OpremaOpremaGrijane ručke, Dnevna funkcijska LED svjetla, LED farovi, TFT zaslon, prilagodljivo vjetrobransko stakloOpremaLED farovi

За и против у поређењу

За и против у поређењу

BMW F 900 GS Adventure 2024

BMW F 900 GS Adventure 2024

The small Adventure looks really big even next to an R 1300 GS. The bike offers a high level of riding comfort combined with accessible handling. However, due to the huge tank and the ponderous front end, it loses a significant advantage of the F 900 GS - it is not a lighter-footed alternative to a large Adventure.

Practical features

high range

pleasantly controllable engine

great electronics package

great riding comfort

pleasant ergonomics

easy handling

Off-road and when manoeuvring, the bike feels tiring and heavy

the bike looks cumbersome and clumsy

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Do owners of an older V85 TT now have to switch? Of course not, but the extensive changes for the 2024 model year were sensible, the engine looks a little more "grown-up" and the lean angle-dependent Advanced Rider Assistance Systems are beneficial to riding safety. Overall, the classically beautiful Moto Guzzi V85 TT - or Strada and TT Travel - is still a wonderful touring motorbike that feels most at home on the road and is made for relaxed cruising, although it can also take corners with real agility and of course also masters easier off-road passages. All this, combined with its iconic appearance and the unique selling point in its vehicle class of a low-maintenance cardan transmission, make it a real alternative in the mid-range enduro and adventure touring segment.

Pleasant, present V2 engine

good sound

contemporary Advanced Rider Assistance Systems

well-tuned riding modes

easy-care cardan drive

ready for easier off-road passages

cruise control as standard

unmistakable, timelessly beautiful look

harmonious, linear steering behaviour

high grip and traction

robust and reliable design

comfortable seating position

intuitive TFT display

suitable for long distances

strong character riding experience.

Relatively high weight in relation to power

no quickshifter available

not made for tougher off-road

sluggish handling at low speeds

clutch requires a lot of manual force

noticeable load change reactions

limited knee room for taller riders

searching for neutral in the transmission is sometimes a bit annoying

Поређење цена Просечна тржишна цена BMW F 900 GS Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

Цена BMW F 900 GS Adventure

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Moto Guzzi V85 TT

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG