Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs. Honda VFR 1200 F 2010
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Honda VFR 1200 F 2010
Преглед - Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 vs Honda VFR 1200 F 2010
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Honda VFR 1200 F 2010
Техничке спецификације Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020 у поређењу са Honda VFR 1200 F 2010
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Harley-Davidson Touring Road Glide Special FLTRXS 2020
Road Glide Special är ett bra bevis på att det fungerar mycket bra att kombinera tradition med modernitet på ett mycket diskret sätt. Visuellt fångar naturligtvis "Sharknose" ögat - oavsett om du gillar det eller inte är det unikt. Inuti, å andra sidan, är den modernaste tekniken installerad: En kombinerad ABS-broms, traction control, LED-strålkastare, ett kraftfullt infotainmentsystem och den kraftfulla V2-motorn på 114 kubiktum (1868 kubikmeter), som stampar så underbart, som sig bör för en Harley. Den tjocka Murl tillåter körning med mycket låga varvtal och det enorma vridmomentet på 163 Newtonmeter ger tillräckligt med tryck i alla situationer. Endast den höga vikten och avsaknaden av backväxel kan ibland orsaka problem vid stopp och manövrering.
Honda VFR 1200 F 2010
Precis som de andra Honda-modellerna i testet är VFR också övertygande på bromsarna och har inga svagheter när det gäller säkerhet. Det är bara synd att du måste tanka var 300:e kilometer.
