Honda GL 1800 Goldwing 2015 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2015
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Преглед - Honda GL 1800 Goldwing 2015 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2015
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Техничке спецификације Honda GL 1800 Goldwing 2015 у поређењу са Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
За и против у поређењу
За и против у поређењу
Honda GL 1800 Goldwing 2015
Du gillar en Honda GoldWing - eller så gör du det inte. För många är det skrymmande 421-kilosskeppet helt enkelt för tungt. Och det är helt legitimt, det är trots allt inte alla som kan hantera en sådan klump. Men när Gold Wing väl är i rörelse är den förvånansvärt lättkörd, tack vare den silkeslena sexcylindriga boxermotorn. Bromssystemet är också extremt pålitligt och exakt. Naturligtvis kan du inte kräva för mycket sportighet med tanke på den begränsade lutningsvinkeln, men du behöver knappast göra några eftergifter när det gäller lyxfunktioner som ljudsystem, navigationssystem, ventilation, värme och bagageutrymme. Och 40th Anniversary Edition ser också mycket bra ut med sin ädla lack.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Nya Honda Gold Wing Tour DCT är en stor succé, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxermotor som fortfarande hittar sitt syfte i suveränitet från botten och upp. Gold Wing Tour är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. DCT (Dual Clutch Transmission) är en perfekt matchning för Gold Wing Tour, särskilt den automatiserade Econ-nivån berikar komforten enormt. Sportläget är kanske lite för sportigt, men det är fortfarande ingen brist på komfort. Sittkomforten och vindskyddet är unika, de många funktionerna är helt enkelt fantastiska - mer är verkligen inte möjligt. Bara när det gäller förvaringsutrymmet är nya Gold Wing Tour 40 liter mindre än sin föregångare.
