Ducati Scrambler Icon 2018 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Преглед - Ducati Scrambler Icon 2018 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Ducati Scrambler Icon 2018 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both naked bikes with similar engine types, V2 engines, and air cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Scrambler Icon has 73 HP, while the Scrambler 1100 has a more powerful 86 HP engine. This difference in power translates to a more thrilling and exhilarating riding experience on the Scrambler 1100.

The torque of the Scrambler Icon is 67 Nm, while the Scrambler 1100 boasts a higher torque of 88 Nm. This increased torque provides better acceleration and overall performance on the Scrambler 1100.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Both models feature fuel injection systems and have two cylinders. They also have similar suspension systems, with upside-down telescopic forks in the front and swing arms in the rear. However, the Scrambler Icon has Kayaba suspension, while the Scrambler 1100 features Marzocchi suspension, which is known for its high quality and performance.

In terms of braking systems, the Scrambler Icon has a single disk front brake with a diameter of 330 mm and four pistons. The Scrambler 1100, on the other hand, has a double disk front brake with a diameter of 320 mm and four pistons. The Scrambler 1100 also features a more advanced braking system with cornering ABS, which enhances safety and control while riding.

Both models have ABS as an advanced rider assistance system, but the Scrambler 1100 also includes additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control. These features provide more customization and control over the bike's performance in different riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the Scrambler Icon has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 790 mm. It has a dry weight of 170 kg and a kerb weight of 186 kg. The Scrambler 1100, on the other hand, has a longer wheelbase of 1514 mm and a higher seat height of 810 mm. It has a dry weight of 189 kg and a kerb weight of 206 kg. The Scrambler 1100 also has a larger fuel tank capacity of 15 liters, compared to the 13.5 liters of the Scrambler Icon.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of strengths, the Scrambler Icon is known for its powerful engine, high and wide handlebar, easy handling, cool look, and a huge accessories market. On the other hand, the Scrambler 1100 is praised for its powerful V2 engine with a lot of character, very comfortable seating position, top braking system with cornering ABS, high-quality chassis, easy handling, and harmonious transmission gradation.

However, there are also some weaknesses to consider. The Scrambler Icon has an uncomfortable seat, a lack of average consumption display, and a weak rear brake. The Scrambler 1100, on the other hand, is not cheap and its fittings could be easier to read.

Overall, the Ducati Scrambler Icon 2018 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Scrambler Icon is a great option for riders looking for a powerful and stylish bike with easy handling, while the Scrambler 1100 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a more comfortable riding experience.

Техничке спецификације Ducati Scrambler Icon 2018 у поређењу са Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Icon 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraVVrsta motoraV
ProvrtProvrt88 mmProvrt98 mm
TaktTakt66 mmTakt71 mm
Snaga motoraSnaga motora73 KSSnaga motora86 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,250 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi7,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment67 NmOkretni moment88 Nm
Broj okretaja pri okretnom momentuBroj okretaja pri okretnom momentu5,750 okr./minBroj okretaja pri okretnom momentu4,750 okr./min
Stupanj kompresijeStupanj kompresije11 Stupanj kompresije11
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
StupnjeviStupnjevi90 Stupnjevi90
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
Vrsta spojkeVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupkiVrsta spojkeViše ploča u uljnoj kupki
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
Ventila po cilindruVentila po cilindru2Ventila po cilindru2
VentiliVentiliDezmodromski sustavVentiliDezmodromski sustav
HlađenjeHlađenjeZrakHlađenjeZrak
PomakPomak803 ccmPomak1,079 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica
Robna markaRobna markaKayabaRobna markaMarzocchi
PromjerPromjer41 mmPromjer45 mm
PutPut150 mmPut150 mm

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
Nosač amortizeraNosač amortizeraPolužjeNosač amortizeraPolužje
PutPut150 mmPut150 mm
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenje, PovratPrilagodbaPredopterećenje, Povrat
MaterijalMaterijalAluminijMaterijalAluminij

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraCjevasta
Kut nagiba prednjeg ovjesaKut nagiba prednjeg ovjesa66 stupanjKut nagiba prednjeg ovjesa65.5 stupanj
TragTrag112 mmTrag111 mm

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaDva diska
PromjerPromjer330 mmPromjer320 mm
KlipKlipČetiri klipaKlipČetiri klipa
AktivacijaAktivacijaHidraulikaAktivacijaHidraulika
TehnologijaTehnologijaradijalnoTehnologijaradijalno, Jednodijelno

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer245 mmPromjer245 mm
KlipKlipJedan klipKlipJedan klip

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS, Načini vožnje, Elektroničko upravljanje gasom, Kontrola proklizavanja

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume120 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume80 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume18 inčPromjer prednje gume18 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume180 mmŠirina stražnje gume180 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume55 %Visina stražnje gume55 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina2,100 mmDužina2,190 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina895 mm
VisinaVisina1,150 mmVisina1,330 mm
Međuosovinski razmakMeđuosovinski razmak1,445 mmMeđuosovinski razmak1,514 mm
Visina sjedalaVisina sjedala790 mmVisina sjedala810 mm
Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)Težina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)170 kgTežina s praznim spremnicima za tekućine (s ABS-om)189 kg
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)186 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)206 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo15 l (nisko)
Sukladnost licenceSukladnost licenceASukladnost licenceA

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon är verkligen inte en "ny motorcykel" för 2019 utan en lyckad ansiktslyftning av en motorcykel som var bra redan från början. Nya funktioner inkluderar varselljus, LED-blinkers, ny fjädringsinställning och, viktigast av allt, Bosch kurv-ABS. För dem som vill ha en enkel motorcykel som kan användas för att köra korta sträckor på ett mycket avslappnat sätt och med mycket stil är Scrambler Icon rätt val, för om du låter den glida fram på landsvägen på ett avslappnat sätt får du med Ducati en mycket cool allround som också är riktigt rolig.

kraftfull motor

högt och brett styre

enkel hantering

coolt utseende

stor tillbehörsmarknad

obekvämt säte

avsaknad av display för genomsnittlig förbrukning

svag bakbroms

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Det som fungerar för de "små" Scrambler 800-modellerna är nu perfekt för Scrambler 1100: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar konceptet perfekt, i kombination med ett fantastiskt bromssystem och högkvalitativa chassikomponenter. Detta gör Scrambler 1100 extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. Utseendet är också rätt, 1100-modellerna designades med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-talet. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull och kraftfull V2-motor med mycket karaktär

mycket bekväm sittposition

toppbromssystem med kurv-ABS

högkvalitativt chassi

enkel hantering

harmonisk transmissionsgradering

Inte billigt

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Поређење цена Просечна тржишна цена Ducati Scrambler Icon vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2018 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler 1100 2018 is about 37% higher. A Ducati Scrambler Icon 2018 experiences a loss of 530 USD in one year and 710 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 860 USD and 1,470 USD for a Ducati Scrambler 1100 2018. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are less Ducati Scrambler Icon 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 10. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 116 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Цена Ducati Scrambler Icon

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Ducati Scrambler 1100

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG