Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Преглед - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Brixton Crossfire 500XC 2022

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Техничке спецификације Kawasaki Ninja 500 2024 у поређењу са Brixton Crossfire 500XC 2022

Kawasaki Ninja 500 2024
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor i pogonski sustav

Vrsta motoraVrsta motoraUgrađenoVrsta motoraUgrađeno
Snaga motoraSnaga motora45.4 KSSnaga motora48 KS
Broj okretaja pri maksimalnoj snaziBroj okretaja pri maksimalnoj snazi9,000 okr./minBroj okretaja pri maksimalnoj snazi8,500 okr./min
Okretni momentOkretni moment42.6 NmOkretni moment43 Nm
Sustav za gorivoSustav za gorivoUbrizgavanjeSustav za gorivoUbrizgavanje
PokretačPokretačElektrični sustavPokretačElektrični sustav
PrijenosPrijenosLanacPrijenosLanac
Vrsta prijenosaVrsta prijenosaRučica mjenjačaVrsta prijenosaRučica mjenjača
Broj brzinaBroj brzina6Broj brzina6
CilindriCilindri2Cilindri2
TaktTaktČetverotaktniTaktČetverotaktni
HlađenjeHlađenjetekućinaHlađenjetekućina
PomakPomak451 ccmPomak486 ccm

Prednji ovjes

Prednji ovjesPrednji ovjesTeleskopska vilicaPrednji ovjesPreokrenuta teleskopska vilica

Stražnji ovjes

OvjesOvjesStražnji ovjesOvjesStražnji ovjes
AmortizerAmortizerJednostruki ovjesAmortizerJednostruki ovjes
PrilagodbaPrilagodbaPredopterećenjePrilagodbaPovrat

Šasija

OkvirOkvirČelikOkvirČelik
Vrsta okviraVrsta okviraCjevastaVrsta okviraDvostruka podloga

Prednje kočnice

VrstaVrstaJedan diskVrstaJedan disk
PromjerPromjer310 mmPromjer320 mm

Stražnje kočnice

VrstaVrstaDiskVrstaDisk
PromjerPromjer220 mmPromjer240 mm

Sustavi za pomoć

Napredni sustavi za pomoć vozačuNapredni sustavi za pomoć vozačuABSNapredni sustavi za pomoć vozačuABS

Dimenzije i težina

Širina prednje gumeŠirina prednje gume110 mmŠirina prednje gume110 mm
Visina prednje gumeVisina prednje gume70 %Visina prednje gume80 %
Promjer prednje gumePromjer prednje gume17 inčPromjer prednje gume19 inč
Širina stražnje gumeŠirina stražnje gume150 mmŠirina stražnje gume150 mm
Visina stražnje gumeVisina stražnje gume60 %Visina stražnje gume60 %
Promjer stražnje gumePromjer stražnje gume17 inčPromjer stražnje gume17 inč
DužinaDužina1,995 mmDužina2,164 mm
ŠirinaŠirina730 mmŠirina851 mm
VisinaVisina1,120 mmVisina1,203 mm
Visina sjedalaVisina sjedala785 mmVisina sjedala839 mm
Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)Težina neopterećenog vozila (s ABS-om)171 kgTežina neopterećenog vozila (s ABS-om)195 kg
Kapacitet spremnika za gorivoKapacitet spremnika za gorivo14 l (nisko)Kapacitet spremnika za gorivo13.5 l (nisko)
Kombinirane emisije CO2Kombinirane emisije CO289.01 g/kmKombinirane emisije CO292 g/km

За и против у поређењу

За и против у поређењу

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

The Kawasaki Ninja 500 is a marvellous deceptive package with all its advantages and actually no disadvantages. Because anyone expecting super-sporty performance from this entry-level mid-range sports bike has got something wrong. Instead, the 45 hp engine gets off to a good start right from the bottom and has a throaty, sporty roar when you wind out a gear. The handling is extremely agile thanks to the low weight and narrow tyres, and the suspension surprises with unexpected aplomb. The brakes don't scare anyone and the ergonomics are pleasantly suitable for everyday use despite the superbike look. The standard Ninja pays off for all those who really want it very discreet.

Engine with more stroke provides more torque and thus appears much more mature

playful handling

surprisingly suitable ergonomics for everyday use

balanced chassis

good-natured but functional brakes

smooth-running clutch

super-sporty look

LCD gauges only

no LED indicators

black paintwork without much emotion

wind protection for upper body and head not optimal due to the higher handlebars

not available in Germany

Прочитајте цео чланак на 1000ПС.цом

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblervariant som inte behöver gömma sig för den etablerade konkurrensen! Dess tvåcylindriga radmotor, som har mognat under tiden, är fortfarande inget prestandamirakel, men den är lätt nog att hålla cykeln glad i alla situationer. Trots högre fjädringsväg och tjocka däck känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men i tuffare terräng absorberar den otillräckligt dämpade stötdämparen stöten snabbt. Om frambromsen behövde lite mindre handkraft skulle det förmodligen inte finnas något väsentligt att klaga på i denna pris-/prestandaklass.

Elastisk motor

högkvalitativa komponenter (chassi, bromsar och däck)

bekväm sittposition

spänt, justerbart chassi

mycket smidig hantering

justerbar broms- och kopplingsspak

storslagen design med stor uppmärksamhet på detaljer.

Frambromsen kräver mycket handkraft

fjäderbenet dåligt dämpat

billiga beslag

Поређење цена Просечна тржишна цена Kawasaki Ninja 500 vs Brixton Crossfire 500XC

Цена Kawasaki Ninja 500

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Цена Brixton Crossfire 500XC

Модел година
Тренутне просечне тржишне цене

Алтернативна поређења

1000ПС Партнер

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG